Danska Facebooksidan stängd

Den danska Facebookgruppen som stöttar chaufförsupproret stängdes i natt. En ny grupp har startats. Och svenska chaufförer rasar mot att Transportarbetaren berättade att en känd dansk rasist låg bakom den första sidan.

– Vad han har för åsikter får stå för honom, säger Alen Stefanac, en av de upprörda chaufförerna. Det viktiga är att vi nu står enade i aktionen och kämpar för en bra grej. Den danska Facebookgruppen var inte rasistisk – och då måste vi skilja på sak och person.

Aktionen Nu stannar Sverige! startade i måndags. Två gånger per dygn stannar tusentals chaufförer sina fordon och står stilla i en kvart. De protesterar mot lönedumpning och oschyst konkurrens i åkeribranschen. Den utlösande faktorn var tingsrättsdomen som friar en makedonsk chaufför som stoppades med ogiltigt körkort.

– Det känns som ett knivhugg i ryggen, säger chauffören Barbro Markström. Nu när chaufförer och åkare i Sverige, Norden och Europa för en gångs skull står enade förstör Transportarbetaren det genom att skriva att mannen är rasist. Det har ingenting med saken att göra.

Själv medger Jörgen Bach, chaufför och dansken som startade och lade ner Facebookgruppen som stödde den svenska aktionen, att han kan kallas rasist. Han berättar också att han var en av dem som agerade mot facket 3F när förbundet blockerade en restaurang för att den skulle teckna kollektivavtal, i den så kallade Vejlegården-konflikten.

– Men jag tycker att det är tragiskt att det ska göra att vi inte kan hålla samman för bättre villkor i åkeribranschen, säger han till Transportarbetaren. Jag stängde sidan för att inte förstöra den chansen för svenska chaufförer.

En annan dansk chaufför, Rune Kristian Petersen, är nöjd med att den första Facebookgruppen stängdes. Och med att en ny har startats där danska chaufförer kan visa sitt stöd för aktionen.

– Men egentligen vore det bättre om alla – danskar, norrmän, holländare – gillade den svenska sidan. Det blir svårt att överblicka och veta i vilket syfte de olika sidorna har startats.

Själv anser han att Jörgen Bach under flera år har motarbetat fackförbund som arbetat för en schyst åkeribransch och bättre villkor för chaufförer. Och att det var en dålig grund för att samla det danska stödet för aktionen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.