Bildade fackklubb – fick ut 1,6 miljoner i retroaktiva löner

Den nybildade fackklubben på flyttfirman ICM Kungsholms i Göteborg fick ut omkring 1,6 miljoner kronor i retroaktiva löner åt timanställda, som fått jobba mindre än de haft rätt till. Dessutom har nästan alla timgubbarna blivit fastanställda. – Det blev på topp, säger klubbmedlemmen Inge Johansson.

Flyttgubbarna Jonny Jeffberg och Inge Johansson har precis kommit ut från ett klubbmöte, och stämningen är försiktigt optimistisk. Arbetet i den nybildade fackklubben har börjat komma på banan, men somligt återstår att sätta sig in i.

– Framöver ska vi gå fackliga grundkurser i förbundets regi. Då kanske man kan få lite mer kött på benen, säger Inge Johansson.

Klubben bildades för bara några månader sedan. Bakgrunden var att huvuddelen av de drygt 20 flyttgubbarna var timanställda, med kontrakt på 40-timmarsveckor. Ändå hade många fått arbeta mindre än 40 timmar per vecka, och bara fått betalt för de timmar de jobbat.

– Det hade pratats länge om detta, och vi behövde få klarhet. Vi hade möte med förbundet och de tyckte vi skulle bilda klubb på företaget, säger Jonny Jeffberg.

Som klubb blev det enklare att förhandla med företagsledningen, om vad de timanställdas kontrakt egentligen innebar. Klubbens ståndpunkt var, att de som inte fått jobba sina fulla 40 timmar hade rätt till lön för de timmar som fallit bort.

– Innan förhandlingarna var klara så visste ingen om de skulle få sina pengar eller ej.

– ICM kopplade in advokater och allt, men vi hade ju svart på vitt. Så till slut fick företaget gå med på att rätta till felet, säger Jonny Jeffberg.

Det totala lönekravet ligger på mellan 1,6 och 1,7 miljoner kronor. Den första utbetalningen kom alldeles nyligen.

Summan per person varierar med hur länge man varit anställd, och hur många arbetstimmar man gått miste om. Men de som får mest, har gott och väl över 100 000 kronor per person att vänta.

Dessutom har de flesta timgubbarna nu blivit fast anställda.

– När man har statliga uppdrag, flyttar åt myndigheter till exempel, då får folk inte ha vilka anställningsformer som helst. Men ICM hade tolkat de här 40-timmarskontrakten som likvärdiga med fasta anställningar. Det lyckades vi också reda ut, och nu har 16 stycken fastanställts, säger Jonny Jeffberg.

Fortfarande finns några timanställda kvar, och hösten är inte toppsäsong i flyttbranschen. Så Jonny Jeffberg och Inge Johansson har förståelse för om bolaget inte tycker det är läge att fastanställa fler just nu. Men numera är alltså nästan alla flyttgubbar på ICM i Göteborg fast anställda med kollektivavtal, något som är långt ifrån norm i flyttbranschen.

– Det blev rätt okej, kan man säga. Klart man vill ha tryggheten i en fast anställning, säger Inge Johansson.

Nästan alla har dessutom gått med i facket. Tidigare var det i stort sett bara de fem ledamöterna i klubben, som hade medlemskap i Transport.

– Innan var det många timanställda som inte vågade gå med, som var rädda att förlora jobbet. Men det har blivit andra grejer nu, folk har sett att man kan göra skillnad genom facket, säger Jonny Jeffberg.

Han erkänner att han själv var lite fundersam, när de först bestämde sig för att starta klubben.

– I början var man väl lite orolig för att ledningen skulle börja kasta skitjobb på en eller något i den stilen. Men det blev inte så, jag känner inte alls att ICM motarbetar klubbarbetet, säger han.

Jonny Jeffberg tror att klubben kan vara till fördel för företagsledningen också.

– Nu har de oss att förhandla med när det finns frågor. Det blir en bättre kommunikation. I stället för att tio personer ska komma en och en och fråga om samma sak.

Jonny Jeffberg understryker också att klubbens syfte inte är att ”gräva ner ICM”.

– Tanken är ju att alla ska trivas och må bättre, och så tycker jag det har blivit också. Det gäller inte bara pengarna och anställningsformerna, utan också att stämningen har blivit bättre överlag.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.