;

Bemanningsbolaget Logent säger upp 300 anställda

(UPPDATERAD) Drygt 300 fast- och visstidsanställda på bemanningsbolaget Logent i Norrköping har varslats om uppsägning. Sista arbetsdagen på Stadiums centrallager blir den 31 januari nästa år.

Orsaken till att Logent säger upp sina anställda är att Stadium gjort en ny upphandling av lagerverksamheten i Norrköping.

I dagsläget har företaget DSV uppdraget och har lagt ut driften på Logent. Från och med den första februari 2015 tar i stället Postnord över – och anlitar uthyrningsföretaget Pema people för att bemanna Stadiums lager.

De fackliga förhandlingarna har avslutats och innebär att knappt 140 fast anställda på Logent och ytterligare drygt 170 visstidsanställda sägs upp, på grund av arbetsbrist.

Att Pema people skulle ta över den nuvarande personalstyrkan på lagret är inte aktuellt, förklarar Transports lokalombudsman Mats Andersson på avdelning 4 i Linköping.

– Något övertagande av verksamheten blir det inte. Däremot uppmanar vi från facket de anställda att söka jobb på Pema. Jag utgår ifrån att det nya bemanningsbolaget vill ha personal som kan jobbet och känner till lokalerna, har rätt kompetens och truckkort.

– Så skulle i alla fall jag agera som arbetsgivare, säger han.

Den 1 februari nästa år kommer Logent bara att ha drygt 160 fast anställda kvar i Norrköping, mot tidigare drygt 300 och över 170 visstidsanställda, berättar Lars Karlsson.

Sjukfrånvaron är hög på Logent och när beskedet om vilka som skulle sägas upp kom steg den till hela 35 procent eller sammanlagt 165 sjukanmälda, uppger han.

– Då tog företaget kontakt med oss på fackklubben för att få hjälp att göra något åt problemet. Vårt förslag är att arbetsgivaren ska uppmana sjuka att gå till företagshälsovården. Då kan de som behöver få behandling och rehabilitering.

– Sjukskriver man sig däremot för att visa missnöje drabbar det arbetskamraterna. Jag förstår att det är tungt och känns surt att gå till jobbet, men som anställd har man fortfarande arbetsplikt fram till uppsägningsdagen, säger Lars Karlsson.

Fackklubben på Logent startades 2012 och har bland annat arbetat med att förbättra arbetsmiljö och ledarskap, liksom felaktiga löneutbetalningar.

– Nu har vi fått två nya kompetenta chefer. När det lugnat ner sig efter uppsägningarna har jag gott hopp om att vi ska få mer stabilitet och att ledningen ska ta tag i viktiga rehabiliteringsärenden, säger Lars Karlsson.

Transports lokalombudsman Mats Andersson berättar att Transports regionala skyddsombud och skyddsombuden på företaget ska samarbeta för att få friskare personal och mindre sjukskrivningar.

– För att kunna bedriva en sund verksamhet behöver man komma ner till sjukskrivningstal på tre till fem procent, anser han.

När det gäller arbetstillfällen ser Mats Andersson trots allt ganska ljust på framtiden:

– Företaget Rusta ska flytta sitt centrallager till Norrköping. Bygget ska vara färdigt någon gång nästa år, så vi kommer att få fler lagerjobb.

Transportarbetaren har sökt Logents ledning för en kommentar. Kurt Liljergren vid huvudkontoret i Stockholm meddelar via mejl att hanär upptagen och kommer att uttala sig på fredag.

Det är tråkigt att Logent säger upp så mycket folk, men det hade varit ännu sämre om verksamheten försvunnit från Norrköping, resonerar Mats Andersson. – Jag hoppas att de flesta bara ”behöver byta skjorta” och får jobba kvar på lagret, fast för Pema i stället.

Lars Karlsson är ordförande i Logents bemanningsklubb och talar om oro och uppgivenhet bland personalen under uppsägningsförhandlingarna.

– Stadium äger 25 procent av Pema så det är väl inte så konstigt att uppdraget går dit. Dessutom har det funnit missnöje med den höga personalomsättningen på Logent, som lett till sämre arbetskvalitet. Det tar ju ett tag att lära sig jobbet så täta byten av personal är ju mindre bra, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;