;

Arbetsmiljöverket undersöker belastning i färdtjänsten

Arbetsmiljöverket ska inspektera 1 000 arbetsplatser för att uppmärksamma och kartlägga problem med belastningsskador. Både färdtjänsten och terminalarbete kan komma att granskas.

Andelen arbetstagare som har ont i kroppen på grund av sitt arbete har ökat de senaste 20 åren. Det uppger Arbetsmiljöverket. Belastningsskador är också den enskilt största orsaken till de arbetsskador som anmäls och leder ofta till att många tvingas lämna arbetet i förtid.

Nu ska myndigheten göra en omfattande granskning av 1 000 arbetsplatser, över hela landet, för att försöka förbättra situationen. Arbetsplatsbesöken kommer att beröra två olika kategorier arbetsmoment: personförflyttningar och hantering av varor.  Terminalarbete kan komma att undersökas och, som en dela av granskningen av vården, kommer personförflyttningar till och från färdtjänstbilar bli föremål för inspektion.

Minke Wersäll är arbetsmiljöinspektör och ergonom och projektledare på Arbetsmiljöverket. Hon förklarar att kontrollerna ska påminna arbetsgivare om att ha koll på hur mycket, hur länge och hur ofta belastande arbete förekommer. Det handlar också om att se vilken kunskap och tillgång till hjälpmedel som finns tillgängliga.

– Alla regioner har inte planerat insatser mot färdtjänsten, eftersom regionerna själva bestämmer vad som ska granskas, men troligen kommer det ske inom region Norr och i Göteborg

En del av satsningen handlar om att uppmärksamma kvinnors situation i yrken med hög belastning. Därför kommer just vården ta stor plats i undersökningen. 2012 angav 28 procent av alla kvinnor belastning som orsak när de anmälde arbetssjukdom eller en arbetsolycka. Motsvarande siffra för männen var 24 procent.

– Den här insatsen är viktigt för att vi vill flytta fram arbetsgivarens positioner när det gäller att arbeta i förebyggande syfte. I dag finns det så otroligt många som har ont i kroppen på grund av sitt arbete. Vi ser att arbetsgivaren måste bli bättre på att förutse riskerna med belastande arbetsmoment.

Minke Wersäll berättar att både skyddsombud och arbetsgivare finns med när olika arbetsmoment testas. Då kan de tillsammans se var risken finns och därför komma lättare överens.

– Kommer vi fram till att det finns risker kräver vi åtgärder, men också att företaget fortsätter kartläggningen av problemet. Ofta ställer vi då krav på att de tar in någon från företagshälsovården så de kan få professionell hjälp.

Förhoppningen är att insatsen även ska leda till en bättre arbetsmiljö även på arbetsplatser som inte granskas. Arbetsmiljöverket kommer att vara klara med sina arbetsplatsbesök 15 september och resultatet kommer sammanställas med tidigare års arbete och presenteras till årsskiftet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;