”Arbetslösa känner sig jagade”

Det nya rapporteringssystemet för arbetslösa visade sig vara besvärligt för alla inblandade – a-kassorna, Arbetsförmedlingen och de arbetssökande. Som följd var a-kassorna milda i sina bedömningar av vilka som hade rätt till ersättning i oktober.

Den första september i år började de nya reglerna för a-kassan gälla. Det innebar bland annat ett nytt system med aktivitetsrapporter från de arbetssökande och sanktioner om rapporterna inte lämnas i tid.

Aktivitetsrapporterna ska lämnas i början av varje månad och innehålla information om vilka arbeten man sökt eller vilka typer av åtgärder man vidtagit för att förbättra sin situation under den gångna månaden. Om en aktivitetsrapport inte lämnas eller den arbetssökande inte har skött sitt jobbletande rapporterar Arbetsförmedlingen vidare till respektive a-kassa, som får utreda vad som har hänt och besluta om sanktioner. Exempel på sanktioner är en varning eller indragen ersättning.

På grund dåligt uppdaterade register, bristande teknik och information hos Arbetsförmedlingen uppstod flera missförstånd om vem som är rapporteringsskyldig och hur rapporteringen skulle genomföras. Den knackiga starten ledde till att flera av LO:s a-kassor avstod från sanktioner mot de arbetssökande som missat att lämna aktivitetsrapporter. På Transports a-kassa har man valt att bara skicka brev till de berörda med information om att A-kassan inte kommer att vida några sanktioner denna gång.

Carin Florell, kassaföreståndare, och Berit Andersson, biträdande kassaföreståndare, på Transports a-kassa tycker de nya aktivitetsrapporterna är problematiska. De berättar att de märkt att Arbetsförmedlingen inte varit tillräckligt förberedd. Det nya systemet har inte testats innan det tagits i bruk.

– Ibland vet inte arbetsförmedlingens handläggare vem som ska göra vad, om det är vårt eller deras ansvar när vissa beslut ska tas eller saker utredas, säger Carin Florell.

– Sen har det blivit jobbigare för de arbetssökande, jag tror att de känner sig jagade. Dessutom är det svårt för de som saknar datorvana eftersom allt sker digitalt, tillägger Berit Andersson.

Tanken med aktivitetsrapporterna har varit att frigöra resurser på Arbetsförmedlingen för att kunna ge mer hjälp till den arbetssökande. Detta ska uppnås bland annat genom att den arbetssökande själv gör en större del av arbetet genom att fylla i sina egna rapporter. Men nu måste istället handläggaren på Arbetsförmedlingen gå igenom rapporterna så att de kan ge a-kassan besked om den arbetssökande uppfyllt kraven för att få ersättning.

– Det har blivit mer byråkrati och mer jobb på både a-kassan och Arbetsförmedlingen, så man undrar ju hur Arbetsförmedlingen ska ha tid att coacha de arbetssökande. Det märks att det här politiska beslutet inte varit förankrat hos Arbetsförmedlingen, säger Carin Florell.

Det nya sanktionssystemet är Carin Florell och Berit Andersson däremot mer positiva till. De är överens om att det är viktigt att det händer något när man inte sköter sitt arbetssökande. Men de tycker också att det är bra att upptrappningen av eventuella sanktioner är mjukare än tidigare. Om man exempelvis missköter sitt arbetssökande får man först en varning, sedan en dags avstängning från ersättning, sedan fem dagar, sedan tio dagar och till sist mister man sin ersättning helt. I det gamla systemet drabbades man hårdare snabbare.

– Nu är det det här som gäller, så vi får hoppas att rapporteringen fungerar bättre nästa månad, avslutar Berit Andersson.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.