;

Almega reagerar på låga priser på bevakning

– Polisen är tyvärr inget föredöme när det gäller offentlig upphandling, säger Björn Ericsson på arbetsgivarorganisationen Almega. – Är det rätt att utesluta företag bara för att de är små? kontrar polisens ansvarige upphandlare, Arash Jahani.

Björn Ericsson har ett långt förflutet i bevakningsbranschen. I dag jobbar han på Almega Säkerhetsföretagen, främst med frågor som rör just offentlig upphandling. Målet är att få stat och kommuner att se mer till kvalitet, mindre till lägsta pris.

När det gäller upphandlingen i Dalarna är det flera saker Björn Ericsson reagerar över. En är prisnivån.

– Jag tänker inte kommentera enskilda bolag, men timpriser som ligger under 300 kronor bör man generellt sett vara vaksam mot. Det kan fungera i enskilda fall, men inte på krävande uppdrag som dessutom innehåller så mycket oklarheter att det blir omöjligt att bedöma affärsrisken.

I den aktuella upphandlingen skjuter beställaren över en betydande ekonomisk risk på entreprenören. Bolaget förbinder sig att skaka fram personal – i princip utan begränsning – med kort varsel. Samtidigt som polisen är försiktig med att garantera arbete.

– Det här måste bevakningsföretagen ta höjd för i sina anbud, säger Björn Ericsson, som också reagerar mot vissa arbetsuppgifter som ingår i uppdraget.

Främst gäller det transporterna av frihetsberövade personer. Resor som kan gå till eller från arrester eller olika anstalter.

– Som vi ser det i bevakningsbranschen finns inget uttalat lagstöd för att väktare ska få utföra den här sysslan. Det behöver klargöras.

Det är polisen i Dalarna som ställt upp villkoren i upphandlingen. Men jobbet med att ta in och utvärdera anbuden sköts centralt av Rikspolisstyrelsen. Hur ser den ansvarige handläggaren Arash Jahani på kritiken?

– Vid upphandlingen var det två företag som låg nära varandra prismässigt. Det indikerar att buden var rimliga, säger han.

Har polisen jämfört timpriserna med nivåerna i kollektivavtalet?

– Nej, jag har inte studerat kollektivavtalet. Vi har inte rätt att ställa krav på kollektivavtal heller.

I anbudsunderlaget kräver polisen att anbudsgivare ska ha en sådan ”ekonomisk ställning” att bolaget kan klara ramavtalet under hela avtalsperioden.

Vinnaren, 5kv, har en blygsam omsättning och ett fåtal anställda. På vilket sätt har polisen försäkrat sig om att bolaget har tillräckligt med ekonomiska muskler?

– Jag har gjort en kreditkontroll, det räcker. Man kan vända på frågan. Är det rätt att exkludera företag för att de är små? Det här handlar inte om en jätteupphandling. Därför satte vi inte upp något krav på en viss omsättning hos anbudsgivarna.

Hur ser polisen på att den nya leverantören ser sig tvungen att sköta hela uppdraget, finansierat med skattepengar, med nästan bara deltidsanställda?

– Det har jag ingen åsikt om.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;