;

Region backar om månadslön

En vecka var färdtjänstchauffören Peter Graaf riktigt glad. Det nya lokala avtalet gav honom en fast månadslön. Sen kom beskedet att Region Dalarna inte kommer att kräva månadslön av företagen som lämnar in anbud på färdtjänsttrafiken.

Grunden för att Transport och Taxi Dalarna enades om ett nytt lokalt löneavtal var just att Region Dalarna skulle kräva fast lön nästa gång den ska upphandla samhällsbetalda resor. Transport hade tillsammans med fackförbundet Kommunal övertygat regionen om att prestationsbaserade löner varken är bra för chaufförerna eller deras passagerare.

Så kom kovändningen: Leif Nilsson (S) är ordförande i regionen och förklarar varför månadslön inte längre kommer att krävas:

– Det är ju parterna som sluter kollektivavtal. Och nu fick vi veta att de redan har kommit överens om månadslön för färdtjänstchaufförerna. Då behöver vi inte ta in det i kraven för de företag som vill lämna anbud på samhällstrafiken.

Leif Nilsson tar inte med i beräkningen att chaufförernas lokala avtal bara gäller fram tills en ny upphandling av samhällsresorna är klar. Sedan är det öppet för nya förhandlingar och nya kollektivavtal. Men det gör chauffören Peter Graaf:

– Jag är skeptisk. Det här är ett enormt bakslag. Och om det skiter sig – och taxibolaget vill ha tillbaka ren ackordslön – då tror jag att varenda chaufför slutar.

Arbetsgivaren som skrivit under det lokala löneavtalet har just nu inga planer på att ändra på uppgörelsen när den löper ut sommaren 2016.

– Vi har hittat en bra modell, säger Alan Björk, vd på Taxi Dalarna som har 16 anslutna företag.

– Det är en extrem förbättring av våra villkor, säger chauffören Peter Graaf som ändå är rädd att taxibolaget byter inställning när det ska lämna in sitt anbud på färdtjänsten och andra samhällsresor.

I november fick Peter Graaf den nya lönen på 22 250 kronor plus ob-ersättning. Med det gamla provisionsbaserade avtalet skulle han ha landat på garantisumman 17 600.

En bra månad kan taxichauffören komma upp i en lön på runt 25 000, enligt Alan Björk. Men aldrig hamna under 22 250.

Thomas Nordin, ombudsman på Transport i Dalarna, berättar att chaufförer, färdtjänstbrukare, Transport och Kommunal kommer att ha en manifestation i Falun på onsdag. Ett krav är att samhällsbetalda resor ska köras av chaufförer med fast månadslön.

– Det är ren och skär feghet av regionen att ta tillbaka det kravet, säger Thomas Nordin.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;