;
Fredrik Engbråten dansar på Fagerås bygdegård utanför Karlstad.
Close
Så fort Fredrik Engbråten får en chans åker han och dansar. Den här kvällen står dansbandet Horizont för musiken på Fagerås bygdegård utanför Karlstad.
Close

Fredriks förändring gick som en dans

Som 22-åring kom lastbilschauffören Fredrik Engbråten knappt ut på promenader. Åtta år senare har dans och annan motion blivit en del av hans nya livsstil. Utan att försaka något har han dessutom blivit av med nästan halva kroppshyddan.

Söndag kväll. Fagerås bygdegård utanför Karlstad är full till bristningsgränsen med dansande par i olika åldrar.

En glad Fredrik Engbråten torkar svetten ur pannan mellan låtarna.

Efter en timmes dans till bandet Horizont har han inte vilat en minut, men trots det ser han mer glad än trött ut. Annat var det för åtta år sedan. Den motion den då 22-årige Fredrik fick var när han hoppade in och ut ur lastbilen.

– Jag var ute och gick någon gång ibland, men inte alls så mycket som jag borde.

Fredrik visar några bilder från tiden före den stora förändringen. Ett skolfoto från transportgymnasiet visar en stor kille med fluffiga kinder. Många jämnåriga i Åmotsfors utanför Arvika spelade fotboll och hockey, men Fredrik var aldrig intresserad av sport. Och dansa? Nä, det hade varit otänkbart.

Efter gymnasiet började han jobba som lastbilschaufför och flyttade hemifrån till en lägenhet i byn. Visserligen innebar jobbet en del lastning och lossning, men i övrigt var han lika inaktiv som innan. Vågen visade en bra bit över 150 kilo.

Men så hände något som ställde allt på ända. Fredrik fick njursten. Ett tillstånd som kan göra så ont att man tror man ska dö. Eller som Fredrik beskriver det:

– Det kändes.

En kollega till Fredrik hade själv varit med om samma sak.

– När jag var så stor som du hade jag också ofta njurstensanfall, berättade han. Nu får det bli ändring tänkte jag, säger Fredrik.

För Fredrik blev det startskottet. Han började med att gå. Sju, åtta kilometer så fort han hade en ledig dag. I början räckte det bra. Med så mycket kroppsvikt att släpa på blev det ett rejält träningspass. Och han märkte snart hur kläderna satt lösare och konditionen blev bättre.

Efter ett tag vågade han sig på simning. Sen tog han sig i väg till gymmet i byn, något som han tänkt på tidigare men aldrig kommit sig för.

Och så för sex år sedan bestämde han sig för att prova på linedance. Det räckte med en gång, sen blev han fast. Nu är linedance, men också bugg och foxtrot, en stor del av hans liv. Så fort han får chansen åker han och dansar någonstans i Värmland, ibland så ofta som fyra kvällar i veckan.

I början var det njurstenen som gjorde att Fredrik kom i gång. Men fördelarna med ett mer aktiv liv är många.

– I efterhand har jag känt väldigt stora skillnader. Det är lättare att röra sig och jag sover bättre.

Maten har han egentligen inte gjort något åt. Men han märker att ju mindre han blir desto mindre behöver han äta. Under de åtta år som gått sen Fredrik började röra på sig har han tappat nästan halva sin kroppsvikt. Och inte har han behövt försaka något. Tvärt om har livet blivit roligare.

– Förr satt jag hemma mer. Det är klart jag var ute och träffade folk men inte på samma sätt som nu.

Fredrik Engbråten tror att de flesta skulle kunna göra samma sak som han.

– Jag har ju gjort det! Det är bara att försöka komma i gång.

– Ibland är man väl inte så väldigt sugen på att fara och träna, men det är ändå bättre att komma i väg än att stanna i soffan. Man behöver inte alltid köra så jättehårt.

Vad hade hänt om du inte fått njursten?

– Jag vet inte. Men jag antar att jag väl hade kört på som vanligt.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

Nya vägar mot rimliga villkor

Taxi/plattformsarbete. I Östergötland har förare utlämnade åt Ubers app-premisser gått samman, backade av Transports lokalavdelning. Strävan efter en fungerande partsrelation inom gigekonomin fortsätter.

Två åtalas för jordskredet i Stenungsund

Åtal. Natten till den 23 september 2023 rasade stora delar av E6:an i höjd med Stenungsund. Nu har två personer åtalats för att ha orsakat jordskredet.

;