Enligt Volvo har de preliminära testresultaten visat, att koldioxidutsläppen kan reduceras med mellan 15 och 30 procent per fraktat ton. Om allt går som man hoppas, ska man inom tre till fyra år lägga ett förslag om att tillåta 80-tonstransporter på utvalda vägsträckor i Sverige.

Varje natt går den nya DUO2-tradaren med styckegods mellan Göteborg och Malmö, 32 meter lång och 80 ton tung. Men även om dimensionerna är respektingivande, är den till för att spara bränsle och skona miljön. Och mot föraren är den nästan snällare än en vanlig tradare, enligt chauffören Tomas Alsterland. – Den ligger som ett strykjärn på vägen, även om den är ojämnt lastad, säger han.

Ömsesidig respekt. Det är ledorden för Mia Strandberg i hennes arbete som väktare i centrala Piteå. En attityd som gjort att hon både försvarats av och försvarar hemlösa och missbrukare som hon möter i jobbet varje dag.

I november i fjol rånades två chaufförer på budbilsföretaget UPS i Skövde. Den ene chauffören har nu dömts till fem års fängelse, sedan tingsrätten funnit att han i själva verket var i maskopi med rånaren.

Slambilschauffören Fredrik Eriksson slet varje dag med tunga och trasiga lock till avloppsbrunnar. En olycka blev droppen. Nu har han designat ett eget lock i plast och fått sin arbetsgivare Sita att tända på idén.

Metervis med slang att dra över stock och sten och tunga betonglock som ska skjutas åt sidan. Arbetet som slamsugbilschaufför kan stundtals vara mycket tungt. Delvis för att de arbetsmiljöregler som finns inte efterlevs.

Transports Organizerprojekt drivs enligt amerikansk modell. Projektet är nu inne på sitt andra år med uppsökande verksamhet på terminaler och större åkerier i landet. Lite personalförändringar har skett under resans gång.

Johanna Bergsten, Ghassan Aboutaka och Calle Techera är nya i Transports Organizerprojekt, där man söker upp terminalarbetare och åkerichaufförer på arbetsplatserna. Syftet är att få i gång mer lokal facklig verksamhet.

Det kommunala renhållnings-bolaget Renova bytte schema på ett av sina områden i Göteborg. Personalen fick gå från vanliga åtta-timmarsdagar till ett slags test med tiotimmarspass. Renhållarna hävdar att tröttheten gör dem direkt trafikfarliga, och protesterar mot att användas som ”labbråttor” i ett experiment.

Nu blir det betydligt dyrare att busspendla till Landvetters flygplats. Bakgrunden är avregleringen av kollektivtrafiken som gör att Västtrafik och Flygbussarna slutar samarbeta. De båda bolagen ger varandra skulden för att samarbetet avbrutits.

Den sista juni lägger DHL ner sin verksamhet på terminalen vid Målövägen i Taberg, Jönköping. Företaget har förlorat Intersport som kund. Personalen skingras till uthyrningsbolag, andra DHL-anläggningar, nya jobb och arbetslöshet.

Att ta bort hastighetsgränserna 50, 70 och 90 skulle kunna spara 30 människoliv varje år på de svenska vägarna. Det visar Trafikverkets utvärdering av nya hastighetsgränser som lämnats till regeringen.