;

Öland från fyr till fyr

Länsväg 136. Över karg alvarmark, genom heta semesterorten, bakom husvagnskaravaner, förbi slott och stugor. Vi tog Ölands huvudväg – från Långe Jan i syd till Långe Erik i norr – i början av juli.

Från spets till spets. Sveriges högsta fyr (41,6 meter) Långe Jan står längst ned på Ölands södra udde … … och på öns stora grund och norra udde står 32 meter höga Långe Erik (byggd av kalksten) och spejar ut över havet. Foto: Lilly Hallberg
Mellan Köpingsvik och Löttorp går det att få syn på kameler och lamadjur över alvarsmarken. Kamelranchen Ormöga, som startades 1991 av Bengt Erlingsson, är i dag Nordens största. Besökare erbjuds att ta en ledsagad ritt runt ranchen. Foto: Lilly Hallberg
Sandstranden i kustbyn Byxelkrok i början av juli. Foto: Lilly Hallberg

betting sites non GamStop

non GamStop betting sites

betting non-gamstop

non GamStop betting sites

no GamStop casinos

gambling sites without gamstop

betting sites which bypass GamStop

non GamStop betting sites

no GamStop betting

no GamStop casinos

Stark kritik mot ensamarbete på arrester

Trots att en arrestvakt nära miste livet på jobbet förra året fortsätter ensamarbetet på vissa arrester i Sverige. Nu får polisen hård kritik i SVT:s Uppdrag granskning. – Det är ta mig fan inte acceptabelt att man inte har större beredskap för såna här händelser, säger kriminologen Jerzy Sarnecki i programmet.

Kongressen kräver bättre bemanningsavtal

”Arbetsgivarsidan har ställt sig kallsinniga till LO-förbundens rättmätiga krav på att få ett tydligt bemanningsavtal. Det nuvarande avtalet ger möjlighet för oseriösa arbetsgivare att fuska med bland annat garantilön.” Så lyder början av ett uttalande som Transports kongress enhälligt ställer sig bakom.

Inkomstförsäkringen blir kvar

Transports inkomstförsäkring blir kvar. Det står klart efter kongressens längsta debatt. Förbundet får dock mandat att anpassa försäkringen om a-kassereglerna ändras.

Starkt stöd för överfallslarm i yrkesfordon

Transport ska verka för att det finns överfallslarm i alla yrkesfordon och för att taxilegitimationen avidentifieras. Det blev resultatet av onsdagsmorgonens kongressförhandlingar.

”Vi behöver varandra”

Stephen Cotton, från ITF, tryckte på vikten av solidaritet och samarbete – över landsgränser och över yrkesgrupper – i sitt tal till kongressen.

”Färdtjänstförare måste få eget avtal”

Varför ska lager- och terminalarbetare klumpas ihop med åkerichaufförer? Det finns ingen logik i att färdtjänstförare går under taxiavtalet. Bägge grupperna behöver egna kollektivavtal. De åsikterna vädrades av många ombud under en intensiv kongressdebatt om avtalsfrågor.

Ekobrott en ”hjärtefråga”

Vinterdäck på lastbilar och ekobrotten inom yrkestrafiken stod på agendan under onsdagens förhandlingar. Flera krav på åtgärder från Transports sida, avvisades dock med hänvisning till att det finns gränser för förbundets inflytande.

Här är Transports nya förbundsstyrelse

Efter en utdragen valprocedur har Transport fått en ny förbundsstyrelse. Förutom den tre man starka ledningen har kongressen utsett tio övriga ledamöter. Tre av dem är nya. Det gäller Martin Rohde, väktare från Uppsala, Christer Bengtsson, ombudsman i Umeå och Torkel Blom, tidningsbud i Stockholm.

Jobb, bostad och skola ska få unga till arbetarrörelsen

– Genom att prata om jobb, skola och bostad blir man på allvar relevant i ungas vardag. De frågorna måste toppa arbetarrörelsens dagordning. Så löd budskapet från SSU:s ordförande Gabriel Wikström till Transports kongress.

Gratis medlemskap för transportelever

Gratis medlemskap för elever på transportekniska gymnasium röstades igenom, efter en ivrig debatt om olika former av sänkningar eller avgiftsbefrielse för ungdomar. Den gamla knäckfrågan om lika avgifter för alla, oavsett var man bor i landet, föll däremot och förbundets avdelningar kommer också i fortsättningen att hantera sina egna ”kassakistor”, beslutade Transports kongress.

;