– Vi jobbar som slavar. Vi har inga rättigheter, tyckte färdtjänst- och taxiförarna som köade i långa rader utanför centralstationen i Stockholm. Efter lunch dök trafikpolitikern Anders Ygeman (S) upp och lovade jobba för kollektivavtal och mot ackordslöner inom samhällsbetalda resor.
Ska sopgubbar tvingas söka om sina jobb och få sämre villkor – om deras arbetsgivare förlorar ett uppdrag? Det hör till frågorna som Transports Stockholmsavdelning vill ha svar på vid en politiker-hearing den 8 september.
Karsten Kaltoft, 160 kilo, blev avskedad från förskolan i danska Billund kommun. Han var för tjock, fick han veta. I dag är han lastbilschaufför – och har anmält sin gamla arbetsgivare till EU-domstolen.
Det kan räcka med att titta bort några sekunder – så är olyckan framme. Forskare har granskat varför bilister kör in i fordonet framför. Blicken och avståndet finns med bland orsakerna. Däremot finns det inget som tyder på att mobilprat bidrar till den sortens olyckor.
På lördag demonstrerar Patrik Ljunggren, ordförande Göteborgsavdelningen, och andra transportare på stadens gator. Det har blivit en årlig tradition att protestera mot läget i åkeribranschen.
En lastbilschaufför omkom i morse, tisdag, i en singelolycka vid trafikplatsen Rebbelberga i Ängelholm i Skåne. Den 66-åriga mannen fördes i ambulans till Helsingborgs lasarett, men avled.
Taxiföretaget som inte kallar sig ett taxiföretag har fått fäste på den svenska marknaden. Branschen protesterar mot snedvriden konkurrens, medan facket avvaktar. Uber heter bolaget som erbjuder exklusiva bilar via beställningar i en app.
Cirkus kan vara halsbrytande hästnummer, elefanter och största möjliga tystnad. Men modern cirkus kan också vara så mycket mer. Som till exempel en berättelse om ensamkommande flyktingbarn. – Det är en konstform som vill visa att allt är möjligt, säger cirkusprofessor Tilde Björfors.
För att få ha nattöppet måste macken se till att en ensam anställd slipper vara i samma lokal som kunderna. Dubbelbemanning eller nattlucka alltså. Men den nya mackägaren i Bjuv låter personalen själv avgöra om kunden är farlig.
Ingress. Så här i valtider borde jag kanske skriva om vikten av att utnyttja sin demokratiska rättighet och skyldighet att gå till sin vallokal och rösta i kommunal, landstings- och riksdagsvalet den 14 september. Kanske återkommer jag till det i slutet.
Månadens medlem. Efter pension från försvaret började Åke Ivarzon jobba som tidningsbud i Visby. Han delar fortfarande ut tidningar fyra nätter i veckan trots att han snart fyller 82 år. Och han har inga planer på att sluta.
Debatt. Hälften av taxibranschens totala omsättning kommer från våra skattepengar. Det handlar främst om färdtjänst, sjukresor och skolskjutsar som genomförs av privata taxiföretag. Uppdragen tilldelas via offentliga upphandlingar där taxiföretagen genom att lägga anbud tävlar om att få tillhandahålla tjänsterna.