Är det verkligen i sin ordning att Herrljunga kommun låter föreningar i stället för auktoriserade bevakningsföretag patrullera på nätterna? Länsstyrelsen kräver kommunen på ett svar om hur den tänker. Facket överväger att göra en polisanmälan.
Forskning visar att en organisation, ett parti eller ett företag agerar annorlunda – om det finns representanter med olika bakgrund i ledningen.
Nästan var sjätte medlem i Transport är född utanför Norden. I förbundets ledning har en av 38 personer utomnordisk bakgrund.
Transport och Folksam har enats om förbättringar i den frivilliga sjuk- och livförsäkring, som fackets medlemmar kan teckna hos Folksam. Premien sänks och vid dödsfall höjs ersättningen kraftigt till de efterlevande.
I höstas fick skyddsombudet Thord Backman sparken efter 36 år som sopgubbe. Nu är en uppgörelse undertecknad och han har fått in pengarna på sitt konto. Avskedet kostade Luleås kommunala renhållningsbolag 370 000 kronor. Plus sociala avgifter och advokatarvode.
Transports ordförande Lars Lindgren sitter i skolbänken. Han är en av 115 000 lastbilsförare som obevekligen närmar sig dagen Y. Det vill säga tidsgränsen då alla måste ha skaffat yrkeskompetensbevis för att få fortsätta köra tungt fordon. – Delkursen om ergonomi och hälsa ser jag som allra viktigast, säger Lindgren.
I 20 år har Richard Ahlström studerat skuldsättning och skuldsanering, som var tänkt att hjälpa människor som hamnat i knipa. Han är kritisk: – Överskuldsättningen ökar i hela EU. Systemet för skuldsanering fungerar inte. Det är skamligt att Sverige inte tar tag i problemet.
”Att få delgivningar med uniformerade är väldigt otrevligt.” Lisbeth Sandvall har doktorerat på överskuldsättning vid Linnéuniversitetet i Växjö. Hon djupintervjuade hon 32 personer i ekonomiska svårigheter.
Allt fler människor fastnar i skuldfällan. Bara i Sverige finns det mellan 400 000 och 600 000 personer som inte längre kan betala sina räkningar och lån. – Det är ett allvarligt samhällsproblem. Överskuldsättning leder ofta till sjukdomar som depression och för tidig död, säger forskaren Richard Ahlström.
Fler och fler av taxichaufförerna i Västerås går med i Transport. I går hölls ett första möte för att bilda en fackklubb. – Vi kommer att samla både chaufförer från olika taxiåkerier och växelpersonalen i den nya klubben, säger Tony Lönn, taxichaufför på ett åkeri som är anslutet till Taxi Västerås och dessutom Transports sektionsordförande.
Färdtjänstbolaget Tuwa specialtransport Svealand har försatts i konkurs. Ett positivt besked för de chaufförer I Norrköping och Karlstad som väntar på uteblivna löner.
Franska lastbilschaufförer spänner musklerna. De hotar att lamslå Frankrike om de inte får en ordentlig lönehöjning. – Vi har varit tålmodiga i fem år. Nu räcker det. Vi kan inte leva på svältlöner, säger en fackbas till Transportarbetaren.
Britt Björneke, vänsterpartist i Huddinge, som ligger bakom kommunens beslut att sköta sin snöröjning mer jämställt.
Åkare, lastbilschaufförer och Transport välkomnar de nya sanktionsavgifterna för olaglig inrikestrafik, så kallat cabotage. Men Transportindustriförbundet går på tvärs. Förbundet organiserar landets speditörer och vill hejda vad det upplever som att polisen nu även stoppar och bötfäller laglig trafik.