Färdtjänstbolaget Tuwa specialtransport Svealand har försatts i konkurs. Ett positivt besked för de chaufförer I Norrköping och Karlstad som väntar på uteblivna löner.

Franska lastbilschaufförer spänner musklerna. De hotar att lamslå Frankrike om de inte får en ordentlig lönehöjning. – Vi har varit tålmodiga i fem år. Nu räcker det. Vi kan inte leva på svältlöner, säger en fackbas till Transportarbetaren.

Åkare, lastbilschaufförer och Transport välkomnar de nya sanktionsavgifterna för olaglig inrikestrafik, så kallat cabotage. Men Transportindustriförbundet går på tvärs. Förbundet organiserar landets speditörer och vill hejda vad det upplever som att polisen nu även stoppar och bötfäller laglig trafik.

Stormen viner, snön piskar och vägarna är glashala. Vad gör du? Arbetsmiljölagen ger dig rätt att vägra köra om du tycker säkerheten står på spel. Men glöm inte att informera arbetsgivaren först. Annars kan du göra dig skyldig till arbetsvägran.

Två av tre strulande taxiföretag i Västerås har gått i konkurs. Chaufförerna kan därmed räkna med statlig lönegaranti i stället för den lön som företagen inte har betalat ut.

Klockan tolv i dag flämtade ljusen längs de svenska vägarna. En tyst minut hölls för de senaste dagarnas två omkomna lastbilschaufförer.

I morgon, fredag, klockan 12:00 håller yrkeschaufförer runtom i Sverige en tyst minut för att hedra den kollega som omkom utanför Örebro i går. Olyckan skedde när en lastbil fick sladd på sitt släp och körde in i en annan lastbil.

Den nya sanktionsavgiften för brott mot cabotagereglerna ser ut att bli en framgång. På kort tid har polisen stoppat minst tre utländska lastbilar och krävt förarna på 40 000 kronor. – Det är en viktig signal till branschen och till politiker och polisledning, säger Thomas Morell, regionchef på Sveriges Åkeriföretag i Skara.

Förmågan att köra bil hos personer med ADHD varierar från person till person. – Vi har föreslagit individuell prövning inför körkort eftersom alla personer är så olika, säger ombudsmannen Anna Norrman i organisationen Attention.

Nu går väktarna ensamma på Kramfors gator igen. Men bara till den 1 februari.

Trucken är den i särklass farligaste maskinen i yrkeslivet. Trots strikta regler rapporteras 800-900 truckolyckor per år. För att få reda på orsaken uppmanas 3 000 truckförare nu att besvara en frågeenkät.

Vid bärgningen av en lastbil på E18 körde en annan lastbilsförare på bärgningsbilen, men smet från platsen. Konsekvensen blir att bärgningsfirman hädanefter alltid kommer att stänga av trafiken tills arbetet är slutfört, med köer och förseningar till följd.