– Om malmbrytningen upphör helt är det ett hårt slag för oss. En tredjedel av vår omsättning försvinner. Men jag hoppas att det kommer in nya ägare, säger Curt Nilsson. Han är vd i Hargs hamn, som skeppat ut Dannemoramalmen sedan gruvdriften återupptogs 2012.
Månadens medlem. Evelina Persson har på ett år gått från att inte vara med i facket alls till att fundera på ett jobb som ombudsman. Samtidigt försöker hon få livet med småbarn, hobbyer och skiftjobb på bensinmack att gå ihop.
Är du ung? Vill du lära dig mer om facket och träffa ungdomar från hela landet? Kanske vara med och bygga upp lokal facklig verksamhet och söka upp andra unga i skolan? Då kan du hänga med på Transports ungdomsforum.
Här är 60 personer som kan stänga stora delar av Sveriges import och export! Det handlar om Transports fackligt aktiva hamnarbetare, som i går och i dag, fredag, samlas till konferens.
Att ratta rätt på hala vägbanor. Att veta hur länge sömntabletten sitter i. Och att få veta hur polisen kan kolla både förare och fordon direkt vid vägkanten. Med ena foten redan ute i yrkeslivet har gymnasister i Örebrotrakteten trimmat sitt säkerhetstänkande hela dagen.
Arbetsmiljöverket ska inspektera nästan 600 företag, däribland bilbärgare och varuleverantörer. Syftet är att öka kunskapen hos både arbetsgivare och arbetstagare om trafiksäkerhet och därmed minska arbetsolyckorna i trafiken.
Arbetsskador är extra vanliga inom transportbranschen. Trots att bara sex procent av befolkningen jobbar med transportyrken sker tolv procent av arbetsolyckorna där. Elaine Brun leder jobbet när arbetsmiljön för distributionschaufförer och terminalarbetare ska synas i kanterna.
Strejk är ett tungt vapen för hamnarbetare. De har makt att lamslå hela samhällsekonomin. Ekonomhistorikern Jesper Hamark på Handelshögskolan vid Göteborgs universitet, har skrivit en doktorsavhandling på ämnet hamnar, hamnarbetare och arbetsmarknadskonflikter.
Speditören DHL ställer ultimatum till sina åkare. Gå med på fyra procents prissänkning, annars sägs kontraktet upp. – Min åkare är förtvivlad. I vårt företag finns inga marginaler att ta av. Det blir nedläggning om DHL driver igenom kravet, säger en anställd på ett åkeri med omkring 100 chaufförer.
Efter en dipp för 35 år sedan har makteliten stadigt ökat sina inkomster – i jämförelse med vad en arbetare tjänar. – Länge har det bara varit vi i facket som har tjatat om klyftorna, säger LO:s ordförande Karl-Petter Thorwaldsson. Nu är det en diskussion som förs i på bästa sändningstid i tv.
Grattis kollektivavtalet! Det är din dag i dag, tisdag. Och i morgon firar vi busschaufförerna. Så gott som varenda dag är vikt för att uppmärksamma eller fira något särskilt.
– Det är skrämmande att så få arbetsgivare ställs till svars för arbetsmiljöbrott. Så kommenterar Transports arbetsmiljöansvariga ombudsman Martin Miljeteig uppgifterna om att fyra av tio arbetsgivare friades efter 33 dödsolyckor på jobbet under de senaste fem åren.
Hovrätten skärper straffen för Panaxias grundare Thomas Gravius och hans svägerska Carolina Damos. Det konkursade värdetransportbolagets två före detta chefer döms till fängelse i tre år och nio månader respektive två år och sex månader.
Begränsa inhyrningen av arbetskraft. Höj lägstalönerna och minska gapet till tjänstemännen. Och halvera löneskillnaderna mellan män och kvinnor. Det är några av de övergripande mål som LO nu satt upp för de kommande 13 åren.
Färdtjänstförarnas krav på kollektivavtal, schysta pensioner och försäkringar föll platt till marken i går. Då fattade trafiknämnden i Stockholms läns landsting beslut om att inte ställa de villkoren när färdtjänsten upphandlas de närmaste åren.