Tankbil i Norge. Tryggare rastplatser, bättre lön och högre pension. För Rebecca Kandell är det toppen att köra tankbil i Norge. – Men främsta skälet är ändå att det är roligare här med bergen, serpentinvägarna och den magiskt vackra naturen, säger hon.
Det omstridda taxiföretaget Uber har slutat sprida sin tjänst, Uberpop, som bygger på att privatpersoner skjutsar passagerare i sina egna bilar. Uber hävdar att man inte vill ha fler användare. – Uberpop är inget annat än organiserad svarttaxi, säger Markus Pettersson på Transport.
Målet är fortfarande Europas lägsta arbetslöshet. I dag berättade regeringen om mer pengar till folkhögskolor, komvux och yrkeshögskola. Den absolut största delen av regeringens jobbmiljarder går till ökat bostadsbyggande.
Åkerinäringen är den enda bransch där företagen själva anser att konkurrens från skattefuskare är ett växande problem. – Varför ska man stjäla gods och försöka omsätta i pengar, när man kan fuska med skatter, undrade Skatteverkets samordnare Pia Bergman i en ironisk kommentar.
Han har arbetat som fotograf i 20 år och blev nyligen utsedd till årets naturfotograf. Men det han är mest nöjd med är kanske att äntligen ha tagit den perfekta bilden på en storlom.
Älg i sommarskog och en hisnande vacker soluppgång. Två fotografer stack ut lite extra när vi bad er läsare skicka in bilder på jobbnära naturupplevelser: tidningsbudet Tobbe Johansson och Marika Modig, lastbilschaufför på Gnosjö trafik.
När taxikunden drog vapen gjorde Per-Erik Carlsson, 70 år, inte alls som han skulle. I stället för att ge honom pengarna började han slåss. – Jag vart skitförbannad! Men tack vare bra säkerhetsutrustning i bilen klarade sig Per-Erik utan större skador. Och rånet är på väg att klaras upp.
En av fem taxichaufförer har blivit utsatt för hot i arbetet. En av tio för våld. Och taxiförarnas sjukfrånvaro på grund av hot eller våld är i nivå med polisens. Ändå brister många åkerier när det gäller arbetsmiljöarbetet.
Debatt.
Varför räknas inte trafikdöd som otrygghet? Varför bedöms det inte som otryggt att bli skadad i trafiken? Polisen genomgår som bekant sin största omorganisation sedan förstatligandet. I sin iver att skapa trygghet för medborgarna, vilket i sig är bra, strävar man efter att minst 50 procent av poliserna ska arbeta i lokalpolisområdena. Vissa regioner klarar detta, en del inte.
Mikael Fernholm, teknikchef på elektronikföretaget C-Track i Västerås, har uppfunnit dubbar som fälls ut ur däcket när det är isigt – och in när det är barmark. Han kommer att få patent på tekniken under våren.
Tecknaren Robert Nyberg,
mångårig medarbetare i Transportarbetaren, får föreningen Liv i Sveriges trampcykelpris. Så här lyder motiveringen: ”Robert Nyberg är en värdig pristagare eftersom han i ord och bild ständigt berättar om och arbetar för samhällets utsatta, de som inte syns, som ingen lyssnar på. Med sin satir som biter underifrån, med humor, finess och fingertoppskänsla levererar han välbehövlig kritik mot dumhet och översitteri.”
Tre transportföretag har överklagat de domar som slog fast att de ska betala arbetsgivaravgift för sina polska chaufförer. Andreassons åkeri hoppas på att få många miljoner kronor tillbaka från Skatteverket. Men det är inte säkert att domstolen tar upp fallen.
Huset ska rivas, där finns ingen återvändo. Men hos dem som vill bevara muralmålningarna med motiv från hamnarbetarnas vardag har det väckts ett litet hopp igen.
Visst har en myndighet stora friheter att ställa krav när en tjänst ska upphandlas. Men att kräva ett undertecknat kollektivavtal är att gå för långt, enligt Konkurrensverket. Inom ett par veckor ska en helt ny myndighet ta hand om frågor kring upphandling.