(UPPDATERAD) Dagens omröstning i EU-parlamentet i Strasbourg gav en tydlig signal till EU-kommissionen. Stoppa dumpningen av löner och arbetsvillkor för anställda som jobbar tillfälligt, som utstationerade i andra unionsländer.
De schystare villkoren vid offentlig upphandling ser ut att inte bli verklighet. Regeringens förslag till ny upphandlingslag faller i riksdagen – om Sverigedemokraterna står fast vid den linje som de nu presenterar.
På tisdagen tågade ledarna för kampanjen Här stannar Sverige fram till riksdagshusets trappa och överlämnade sina krav till våra folkvalda.
Att mänskliga förare helt kommer ersättas självkörande lastbilar ligger fortfarande långt in i framtiden. Även på de nordamerikanska vägarna.
”Våra chaufförer är inte utstationerade i Jönköping.” Bring hävdar i ett svar till Transportarbetaren att bolaget följer alla lagar och regler som gäller, men vill inte låta sig intervjuas.
Arbetsmiljöverket måste gå på djupet i granskningen av slovakiska Bring truckings verksamhet i Jönköping. Transports ordförande Lars Lindgren är starkt kritisk till verkets ovilja att utreda om det är utstationering eller inte.
Från och med i morgon lördag måste alla som kör tung trafik ha yrkeskompetensbevis. Och de allra flesta verkar ha ordnat det.
I morgon blir det kaffe, tårta och flaggor. Då är det Yrkesförarens dag och det ska firas på gator, torg och rastplatser.
Förhandlingarna om ett nytt taxiföraravtal har kört fast. För att ta sig ur dödläget ska Transports högsta ledning nu ta ställning till om man ska varsla om åtgärder.
Tidspress. Högre krav på inhyrda. Oro för att inte få stanna på uppdraget. Både bemanningsanställda och facket har förklaringar till att branschen är olycksdrabbad. – Jättebra att Arbetsmiljöverket ska göra en drive, säger Jonas Lagemyr, anställd på ett bemanningsföretag, men med fast placering på Hallsbergsterminalen.
Michaela Leo Michaela Leo börjar snart ett nytt jobb – hon ska driva på den facklig-politiska samverkan i Stockholms arbetarekommun. Transport kan ta åt sig en del av äran för det, tycker hon.
Det slovakiska bolaget Bring trucking struntar i att anmäla sina chaufförer i Jönköping i registret för utstationerad arbetskraft. Men Arbetsmiljöverket utreder inte ärendet. Det är alldeles för svårt i det här fallet. – Ja, dessvärre är det så, säger juristen Heidi Wiik.
Arbetsmiljön för bemanningsanställda ska hårdgranskas igen. När Arbetsmiljöverket gjorde sin senaste drive krävde myndigheten över 1 000 förbättringar på företagen. I höst ska 400 företag inspekteras.
Räddningsförsöket av Nävertorp specialtransporter fortsätter. Tingsrätten i Nyköping gav i dag klartecken för fortsatt rekonstruktion – som är alternativet till konkurs för ett företag som inte kan betala sina skulder.
Lastbilsveteranen Jonny Nilsson från Kalmar har tillsammans med två gamla kollegor samlat sina minnen i en ny bok.