Internationellt. Det står mellan danska Jan Villadsen och belgiska Frank Moreels när de europeiska transportarna ska välja ny ordförande. Svenska Transports delegater är med och röstar på federationens kongress som hålls i slutet av maj.
Åkeri och terminal. Sent på tisdagskvällen kom Transports förhandlare överens med arbetsgivarna i BA. Avtalet för cirka 45 000 chaufförer och terminalare är undertecknat. Lönerna? 6,5 procents höjning under avtalsperioden som är tre år. Parterna är också överens om att cykelbudens arbetsuppgifter ska regleras.
Försäkringar. AGB. AGS. TFA. FTP. Försäkringarna på jobbet kan låta som en svårlöst rebus. Men inte för Peter Rattfält och Mats Ericsson – som har gett sig ut till Transportarbetsplatser i Värmland för att hjälpa medlemmar att hitta missade försäkringspengar.
Bevakning. Förhandlingarna om ett nytt avtal för bevakningsbranschen ajournerades vid lunchtid i dag, fredag. Överläggningarna återupptas den 29 maj.
Arbetsmiljö. Dödsolyckorna på svenska arbetsplatser har minskat rejält de senaste 60 åren. Antalet ligger numera på runt 50 per år. Men fortfarande är den tunga trafiken, byggbranschen och andra yrken som domineras av män hårdast drabbade.
Åkeri. Snart får lastbilar med bruttovikt på 74 ton köra på de vägar som håller för vikten. Riksdagen gick emot regeringen som ville begränsa 74-tonstrafiken till områden där den inte konkurrerar med järnvägs- och sjötrafik.
Bevakning. Klockan är 15.48. Grå heltäckningsmatta. På bordet står röda och gula pappmuggar med urdrucket kaffe. Stolarna är omöjliga att sitta på. Halvligga funkar. Ventilationen spyr ut ett lågfrekvent buller som äter sig in i hjärnan.
Bevakning. I dag, torsdag, startar avtalsförhandlingarna för väktare och annan bevakningspersonal. Vilken fråga är hetast ute bland medlemmarna?
Chaufförer. I ett stort utredningspaket från Transportstyrelsen till regeringen föreslås ett ökat ansvar för beställare. De som köper transporter ska vara säkra på att de utförs på ett lagligt sätt.
Kultur. Orterna är för det mesta bara namn på skyltar som vi inte är på väg till. Men namnen är en central del av vår historia och ett osvikligt sätt att orientera sig på. Namnarkivet i Uppsala har i över hundra år tolkat namnen åt oss, namn som gömmer mycket kunskap i sin korta form.
Utbildning. Manövrera sig med lastbil på halt underlag, ställa frågor till polisen och lära sig mer om facket. Det är några av de saker fordonselever fick göra på Trafiksäkerhetsdagarna i Linköping.
Farlig arbetsmiljö. De kallar det – lite drastiskt – för begravningskaffe. Transport i Luleå var i dag ute på gågatan mitt i stan för att uppmärksamma arbetsmiljödagen. Budskapet var att 14 personer har dött på svenska arbetsplatser hittills i år – och att det är 14 för många.
Jobbar med familjen. Ralf Ekdahl driver åkeriet Ekdahl miljö ihop med sin syster. Hans son är trafikledare. Är det för att Ekdahls är ett familjeföretag som de anställda trivs?
Succé. Under de första timmarna tittade uppåt 30 personer in på nya ljudboksbiblioteket. Några böcker lånades ut. Och Vuollerim i Lapplands inland var en attraktion rikare.