Bemanningsföretaget Logent skakas av en muthärva. En anställd i Norrköping har trätt fram och berättat att han och andra tvingats betala flera tusen kronor till en mellanchef för att få ett visstidsjobb. Den anställde spelade in ett samtal där mutan förs på tal. – Vi ser allvarligt på uppgifterna och har gjort en polisanmälan, uppger Logents vd Michael Arvidsson.
Har du en kollega som är lite väl närgången? Eller en chef som kommer med skamliga förslag? Säg ifrån! – Arbetsgivaren är skyldig att utreda trakasserier, säger Martin Miljeteig, arbetsmiljöombudsman på Transport.
Taxichauffören Karin gillade sitt jobb. Men efter att en kollega tafsat henne på rumpan var det inte längre kul att gå till arbetet. Nu bor hon i en annan stad och har bytt jobb. Men det räcker att se en taxibil från den gamla arbetsgivaren på stan för att blir påmind om vad som hände. – Jag får fortfarande en olustkänsla när jag tänker på det.
Enligt Tuwa är det X-Trafiks uppsägning av kontraktet i Gävleborg, som ligger bakom de många konkurserna bland deras underentreprenörer. Och de hävdar att kontraktet sades upp på felaktiga grunder.
Det har blåst hårt kring färdtjänstbolaget Tuwa på senare tid. De har förlorat uppdrag, fem av deras underentreprenörer har gått i konkurs och företagets affärsmodell har liknats vid utpressning. Nu vill Tuwas vd Anders Wahlén och personalchef Johan Lindberg ge sin version av det hela.
Många arbetslösa ingår i arbetsförmedlingen olika program, men få av dem får utbildning eller praktik som förbereder dem för ett nytt jobb. Det skriver LO i en ny rapport och lanserar samtidigt en rad förslag för hur arbetsmarknadspolitiken bör stöpas om.
Milslukarna AB, som kör åt Taxi kurir i Borås, har försatts i konkurs på egen begäran. Åkeriet har tidigare kritiserats för att vara oseriöst och fifflat med färdtjänstkörningar. Konkursen ses som en följd av att Borås stad säger upp avtalet om färdtjänsten med Taxi kurir.
23 av 30 SAS-lastare på Landvetter har sjukskrivit sig idag. Frånvaron hänger samman med de anställdas missnöje över att SAS vill tvinga ned heltidsanställda på deltid. Företaget försöker kompensera bortfallet genom att flyga in personal från Arlanda.
De nya reglerna för a-kassorna har inneburit en ökad arbetsbörda för kassornas personal. Enligt den senaste prognosen kommer Arbetsförmedlingen nu skicka 800 000 meddelanden per år till kassorna, istället för de 160 000 som beräknades vid omstruktureringen. – Det sätter stor press på a-kassan, säger Transports kassaföreståndare Carin Florell.
Taxichauffören Allonias Sebhatu har försökt organisera förarna som kör för Taxi kurir fackligt. Nu har hans Taxi kurir-legitimation dragits in. – Det har inte att göra med Allonias Sebhatus fackliga engagemang. De flesta andra förare både trivs och tjänar bra hos oss, säger Magnus Klintbäck, vd och personalchef på Taxi kurir i Stockholm.
Tidningsbuden har fått ett nytt kollektivavtal. Transport och motparten, Medieföretagen, förhandlade tidigare i veckan fram en 27 månader lång uppgörelse som ger totalt 5,05 procent i lönelyft. Nu är avtalet formellt påskrivet. – Uppgörelsen ligger i nivå med vad våra andra yrkesgrupper fått, säger Transports ombudsman Lennart Sköld.
Värdebolaget Loomis har tecknat ett globalt avtal med Transport och den internationella fackliga federationen UNI. Avtalet ska se till att rätten till föreningsfrihet och kollektivförhandlingar respekteras.
Klockan sju i morse inledde Transport en aktion vid centralstationen i Stockholm, riktad mot Taxi kurir. Orsaken är att växeln sparkat ut en förare som försökt organisera chaufförerna fackligt. – Hela taxibranschen är ett moras, sa Vänsterpartiets ledare Jonas Sjöstedt som deltog vid aktionen.
Aktionen mot Taxi kurir fortsatte i dag på förmiddagen utanför företagets kontor i Stockholm. Transports förbundssekreterare Markus Pettersson höll ett kort tacktal till de omkring 15 Taxi kurir-förare som samlats för att backa upp kollegan som sparkats ut: – Det Taxi kurir håller på med är modernt slaveri! Ni visar ett jäkla mod som står här i dag. Transport kommer att göra allt för att stötta er.
Bevakningsföretaget G4S bemanning på akuten i Malmö är så dålig att ordningsvakten riskerar liv och hälsa. Arbetsmiljöverket har nu tittat på ärendet och krävt åtgärder från arbetsgivaren. Men åtgärderna är långt ifrån tillräckliga. Det anser Transports skyddsombud Stefan Andreasson.