Bakom ratten här ovanför sitter faktiskt Tore Jönsson, busschauffören som själv gav ut boken ”Mitt liv bakom ratten”.
Close
Bakom ratten här ovanför sitter faktiskt Tore Jönsson, busschauffören som själv gav ut boken ”Mitt liv bakom ratten”. Illustration: Helena Halvarsson
Close

Meningen med jobbet

Sjunk ner med en bok. Dröm dig bort en stund. Men förflytta dig i alla fall till jobbet, ditt eget eller någon annans. Transportarbetaren har letat rätt på berättelserna som utspelar sig på en arbetsplats. Och vi tipsar den som själv vill skriva en bok.

En bok som heter ”Meningen med jobbet” är nästan omöjlig att strunta i för den som gillar att läsa och tillbringar det mesta av sin vakna tid på arbetet.

Stephan Mendel-Enks novellsamling blev mycket riktigt något av en snackis när den kom, lagom till sommaren och semesterläsningen. Och för den som gillar knastertorr ironi, kontorsmiljöer och en viss drift med facket kan boken funka.

Eftersom det handlar om avslutade noveller är det lätt att hoppa över en eller annan, och då kan läsningen gå ganska snabbt.

Här kommer en bit från novellen Fackliga framgångar – de senaste decenniernas milstolpar:

”1982. Utbudet i en majoritet av landets kaffeautomater utökas med drycken Wiener melange. Nytillskottet möter skarp kritik från arbetsgivarhåll då man fruktar att dryckens kvalmiga karaktär kommer att inverka negativt på arbetsmoralen.”

Säg arbetarlitteratur – och de flesta tänker stora författare från arbetarklassen vars böcker kom ut under några decennier i början av 1900-talet: Vilhelm Moberg, Eyvind Johnson, Harry Martinson, Jan Fridegård, Ivar Lo-Johansson och Moa Martinsson.

Men visst finns arbetsplatsen som scen även i nutida noveller, dikter eller korta romaner.

En del bara berättar rätt upp och ner hur det är på arbetet. Andra skruvar till skildringen, som Stephan Mendel-Enk. Och många av de moderna arbetarförfattarna tar sitt avstamp i kampen för schysta villkor och trygghet på jobbet.

– Jag använder min bakgrund för att människor som lever en undanskymd tillvaro också ska få ett erkännande. Jag vill ge den här hästskötaren, eller den här lagerarbetaren, en röst i litteraturen, säger Towe Falk.

Hon är lärare och bor i Bollnäs, men har också jobbat som lagerarbetare, hästskötare, butiksdemonstratis. Hennes novell Förhandling är med i föreningen Arbetarskrivares senaste antologi. Där hamnar läsaren mitt i en diskussion om ackordet, olyckorna och om det är en strejk som krävs. Positionerna på lagret är fastlåsta.

– Det blev så tydligt på lagret vem som var chef och vem som var anställd, vem som var fackansluten och vem som inte var med. Jag ville skildra hierarkierna på en arbetsplats.

Towe Falk har fler noveller i datorn. Hon hoppas få chansen att ge ut dem också.

En som inte satt hemma och hoppades på något förlag är Tore Jönsson, busschauffören som efter 55 år bakom ratten, 650 000 mil på vägarna och fyra krockar skrev ner sina bästa minnen.

– Min sambo vaknade en morgon och hade drömt att jag skrev en bok. Samma dag kom ett julkort från ett par gamla passagerare som undrade när boken skulle komma, berättar han.

Så då fick det bli en dagbokslik berättelse där bussturerna avlöser varandra: kyrkresor, shoppingresor, teaterresor och långturer i USA, Australien och Kina. En bok, Mitt liv bakom ratten, med gnälliga resenärer, trogna resenärer, underbara resenärer som ”lilla Märta”. En skildring av bussarnas utrustning, kondition, färger, och när ”växellådan går med en smäll”. Och med brutala ögonblicksbilder som ”när de precis kommit på bussen föll äldsta systern Ingeborg Borre ner död”.

Tore Jönsson såg till att boken trycktes i 200 exemplar. Det kostade honom 41 000 kronor – och nu reser han runt bland de före detta resenärerna i Halland för att sälja den till priset av 75 kronor.

– Jaa, det är väl en förlustaffär. Jag har 140 kvar i lagret, och det är nog egentligen bara mina gamla passagerare som är intresserade. De som inte är döda än.

Att det skrivs mer romaner, noveller och dikter från arbetslivet på senare år, det berättar Åke Johansson, ordförande i föreningen Arbetarskrivare. Nio antologier har föreningen gett ut och bidragen har allteftersom blivit fler – och bättre – enligt Åke Johansson.

– De senaste åren har vi fått allt mer om otrygga anställningar och mycket från vård och omsorg, berättar han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Arbetarklassen har tyngre och farligare jobb och fler dör i arbetsolyckor. (Arkivbild.) Foto: Justina Öster

”Kapitalägarna är vinnare och arbetarna förlorare”

Klassanalys. Nej, arbetarklassen är inte död. Medelklassen har heller inte sjunkit ner i ”proletärernas arma tillvaro”. Däremot vidgas klyftorna alltmer mellan arbetare och kapitalägare. Mellan arbetarnas löner och företagens vinster.

”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

I ateljén, med målningen Dirty boots vars titel är hämtad från en Sonic youth-låt. Foto: Lilly Hallberg

Mörk samtid målad i stora drag

Konst. Lika levande yta men mer konkret djup. Björn Eriksson Molins måleri har blivit tydligare som kommentarer till samhällsutvecklingen. Värmlandsavdelningens ordförande ställer ut i Karlstad i november.

Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

UNI globals generalsekreterare Christy Hoffman, Transports Jimmy Ovesson, Michala Lafferty, (chef fastighetstjänster på UNI global), och Transports Magnus Falk – med Transports grundare Charles Lindley på målning i bakgrunden.

”Internationellt arbete ligger i Transports dna”

Facket. Det började redan innan förbundet bildades, 1897, och bygger i grunden på solidaritet med arbetare i alla länder. Men hur arbetar egentligen Transport i dag för att påverka internationellt?

Fråga facket
Vilka regler gäller när du ska ta med dig mindre sällskapsdjur i bilen? Illustration: Martin Heap

Måste mindre djur också bältas?

Transport. Jesper undrar om hur mindre husdjur ska transporteras och Christopher vill veta om chefen hade rätt att schemalägga honom fast han sagt upp sig. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Truckstop
För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.

Satsningar på säkrare stopp

Arbetsmiljö. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

Kultur
Arbetarklassen har tyngre och farligare jobb och fler dör i arbetsolyckor. (Arkivbild.) Foto: Justina Öster

”Kapitalägarna är vinnare och arbetarna förlorare”

Klassanalys. Nej, arbetarklassen är inte död. Medelklassen har heller inte sjunkit ner i ”proletärernas arma tillvaro”. Däremot vidgas klyftorna alltmer mellan arbetare och kapitalägare. Mellan arbetarnas löner och företagens vinster.

Fråga facket
Fråga tidningsbud

Vilket fack ska min son tillhöra?

Transport. Henrik vill veta om hans son kan vara medlem i Transport då han jobbar som tidningsbud. Ingela har mörkt på jobbet och undrar om det verkligen ska vara så. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Kultur
Ola Liljedahl, Lena Nyblad Liljedahl och Ulf Berglund nedanför Picassos monumentala mås i studentområdet Kungshamra, Solna. Foto: Lilly Hallberg

När Picasso flyttade in i det svenska folkhemmet

Konst. Beundrade, utbuade och bortglömda – fem jättelika betongskulpturer av den store Pablo Picasso finns i Sverige. En ny bok utforskar verkens väg in i vår vardag.

Snabbkoll
Illustration: Mattias Käll

Så skapar vi bra stämning på arbetsplatsen

Arbetsmiljö. Vi behöver inte vara kompis med alla på jobbet. Men bemöter vi varandra med hyfs och respekt skapar vi en bättre stämning. Forskare vid Malmö universitet har tagit fram en hövlighetsguide för att hjälpa oss på traven.