Mellan kobbar och kanoner

På ena sidan stigen, mjuka berghällar och vikar med klart skärgårdsvatten. På andra sidan – ett topphemligt fort från kalla kriget. Följ med Transportarbetaren till ett av våra 22 sommartips, Femöre utanför Oxelösund.

Sörmländska Oxelösund är kanske mest känt för ståljätten SSAB. Men bortanför stålverkets skorstenar bjuder orten på orörd skärgårdsnatur när den är som vackrast.

Bara någon kilometer från centrum breder Femöre naturreservat ut sig. Längst ut mot havet ligger Femörehuvud.

Vi stannar till på parkeringen och går de sista 400 metrarna mot vårt mål, Femörefortet och fyrvaktarplatsen. Stigen är omsluten av grönskande träd och det är svårt att ana det öppna skärgårdslandskap som väntar längre fram.

Men Femöre är inte enbart ett naturskönt strövområde med populära badklippor. Härifrån förberedde sig svensk militär för bara några decennier sedan för ett fientligt angrepp österifrån.

1962 började det topphemliga Femörefortet byggas. Ovan jord ser det inte mycket ut för världen. Men under marken ligger en fullutrustad försvarsanläggning, som när den var aktiv kunde härbärgera 70 soldater i 30 dagar utan hjälp från omvärlden. Inte ens ett kärnvapenanfall skulle hindra soldaterna från att försvara Sveriges kust mot ett eventuellt anfall österifrån.

Under sommarmånaderna visas fortet flera gånger om dagen. Att stiga ner i mörkret och fukten under jord är en speciell upplevelse. Och det är lätt att känna en viss klaustrofobi vid tanken på att tillbringa flera veckor i streck i de vindlande gångarna.

– När man har varit instängd här en tid, förlorar man känslan för tiden. Därför har man konstruerat en måne. En brun lampa visade om det var natt eller dag, berättar vår guide Göran Johansson.

Väl uppe från underjorden är det skönt att skaka av sig fukten, kylan och minnena från kalla kriget. Vi går upp på berget igen, passerar en av kanonerna som fortfarande pekar ut mot vattnet och radarplatsen. På andra sidan krönet breder det som fortet skulle försvara, den sörmländska skärgården, ut sig.

Här ligger Femörehuvuds fyrplats, en plats där sjöfarare vägletts av ljusskenet från 1867 till 1972. Både fyrvaktarbostaden och fyren står kvar än i dag och från klipporna kan man med lite tur skåda både säl och havsörn.

Annars går det alldeles utmärkt att bara sola och lata sig på de släta hällarna. Eller ta ett dopp i det klara vattnet.

Efter någon timme på utflykt kurrar det i magen, men fiket på Femörefortet lämnar en del i övrigt att önska.

I stället avslutar vi turen i Gamla Oxelösund, så långt österut man kan komma på orten.

Här dukas det varje dag under sommaren upp en buffé med hembakta kakor i den gamla bygdegården vid vattnet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

I ateljén, med målningen Dirty boots vars titel är hämtad från en Sonic youth-låt. Foto: Lilly Hallberg

Mörk samtid målad i stora drag

Konst. Lika levande yta men mer konkret djup. Björn Eriksson Molins måleri har blivit tydligare som kommentarer till samhällsutvecklingen. Värmlandsavdelningens ordförande ställer ut i Karlstad i november.

Att marschera i takt eller inte

Davids krönika. Så var den här till slut, vår omtalade kulturkanon. En reporter från TV 4 kom fram till mig där jag satt och fikade på Liljeholmstorget och stack en mikrofon under näsan. ”Vad tycker du om kulturkanon?” undrade hon.

Fråga facket
Fråga jourersättning. Illustration: Martin Heap

Borde jag inte få betalt för jour?

Transport. Bärgaren Risto undrar om han kan bli utringd när som helst och Fanny vill veta vem som först ska erbjudas mertid på bensinstationen där hon jobbar. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Den svenska modellen
”En oproportionerligt stor andel av matbuden är migrantarbetare med låg ställning på arbetsmarknaden, inte bara rättsligt utan också socialt”, säger Transports utredare Pontus Blüme, som även är doktorand vid Stockholms universitet och aktiv i organisationen Gigwatch.

Utan motpart i en partsmodell

Plattformsarbete. Lagstiftningen bör anpassas till en ny verklighet, enligt Transports utredare: Facket saknar i dag makt att förhandla om rimliga villkor för dem som jobbar för gigföretag som på pappret inte är arbetsgivare.

Stoppet på E22 i början av 2024 ledde till dygnslånga köer. Sedan dess har Trafikverket nya rutiner. Foto: Johan Nilsson/TT

Snöröjning het fråga – i år igen

Vintervägar. Efter det stora stoppet på E22 under vintern 2023–2024 lärde sig det svenska folket något som landets yrkeschaufförer vetat länge: det är något som inte fungerar med de svenska vintervägarna.

Den stora stadsflytten
Världsunik flytt. Under två dagar, den 19 och 20 augusti, transporterades Kiruna kyrka till sin nya plats på en fem kilometer specialanpassad väg. Foto: Lars Sjölund

Unik flytt, öppet sår

Kiruna. Gruvan är anledningen till den pågående, spektakulära flytten av en stad. Och av de flesta av dess invånare, varav många nu tvingas flytta när marken rämnar.

Fråga facket
Utlandstransporter

Hur fungerar rast och vila vid utlandstransporter?

Transport. Pontus undrar över kör- och vilotider för utlandstransporter. Börje vill veta om han fick rätt ersättning då han jobbade extra i midsomras. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Vägsträckan
De gamla gruvlavarna står ännu kvar och utgör landmärken i Kiruna, mitt emot stadens nya centrum. Foto: Lilly Hallberg

Från kust till fjäll

E10 Luleå–Kiruna. Vacker, vild – och farlig. Landets nordligaste Europaväg lockar folk från fjärran med naturupplevelser. Men är också en viktig transportled, ibland skrämmande smal och olycksdrabbad.

Upphandlad taxitrafik
Färdtjänst och vanlig taxi kör åt olika håll. Foto: Lilly Hallberg

Ett avtal, två yrken?

Servicetrafik. Vanlig taxi och färdtjänst – jobbet skiljer sig mycket åt, förarna går på samma kollektivavtal. För offentligt upphandlad trafik finns särskilda utmaningar. För facket är kontroll grundläggande.

Kultur
Redo för skrämselhicka i tv-soffan? Transportarbetarens John Antonsson tipsar om filmer och tv-serier att titta på när mörkret lagt sig. Foto: Shutterstock

Höstens skräck: Färjor, blues och robotflickvänner

Streamingtips. Halloween står för dörren. De senaste åren har streamingtjänsterna pumpat ut blod och skräck i ett rasande tempo. Här är filmerna och serierna för dig som tycker att verklighetens jävlighet inte riktigt räcker.