Du har valt att läsa om:

Gliringar och psykisk press har blivit vardag för Panaxias anställda sedan det blev känt att stora summor av kundernas pengar försvunnit. – Arbetssituationen är mer än bedrövlig. Det är kaos, säger Per Göran Gustafsson, värdeväktare i Piteå.

Hundratals miljoner försvunna, 400 anställda utan jobb, och kundföretag som riskerar konkurs. Panaxias magplask har spritt ringar på vattnet långt utanför värdetransportbranschen.

Två pakistanska arbetare flyttade till Sverige i hopp om jobb och ett nytt liv – men inget blev som de hade tänkt sig. De möttes av slavlika förhållanden och utebliven lön. Trots rättegång kan de också bli helt utan ersättning. Arbetsgivarna har lämnat landet.

Genom att ta efter holländska lagar kan konkurrensen i den svenska åkerinäringen bli mer jämlik. Det har Transport påpekat under lång tid. Nu har de socialdemokratiska riksdagsledamöterna Hans Hoff och Eva-Lena Jansson, med hjälp av förbundet, börjat driva frågan och har i dag lämnat en motion till riksdagen.

Personer med romskt utseende diskrimineras på svenska bensinstationer. Det visar en granskning som Ekot har gjort runt om i Sverige. En tredjedel av de besökta stationerna vägrade att hyra ut bilar till romer.

Uppdaterad 08:20 I går, tisdag, stoppades arbetet på konkursade Nordisk bevakningstjänst, NBT, under flera timmar. Orsaken var att väktarnas säkerhet inte kunde garanteras. Deras inhyrda radioapparater hade slutat fungera eftersom fakturan inte var betald.

Transports flygpersonal har fått nya löneavtal. I går kväll, torsdag, skrev parterna under uppgörelser som ger lastare, mekaniker och flyggodsarbetare 2,6 procent i lönelyft på ett år. Transport lyckades också förhandla fram ett eget avtal för mekanikerna, ett krav som yrkesgruppen länge drivit.

Transports blockad mot övertid och inhyrning börjar redan märkas i hamnarna. – Produktionen går sakta. Gubbarna har ingen arbetsglädje direkt, säger Patrik Östbjerg, hamnarbetare i Göteborg.