Ledare. Sopgubbarnas arbetsmiljö har länge varit en het fråga för Transport. Det är med viss oro jag konstaterar att min egen uppfart utanför bostaden hemma i Bromma lämnar en del övrigt att önska. Den har helt enkelt inte riktigt den ”hårdgjorda yta” som reglerna föreskriver. Jag brukar å andra sidan dra fram kärlet till kanten av den asfalterade trottoaren.
I juli invigde OKQ8 en ny miljömack som profilerar sig med energisnåla lokaler och laddstolpar för elbilar. Stationen ligger i Danderyd och hyr också ut el-bilar, uppger bolaget. Fast när Transportarbetaren försöker boka har el-bilen inte levererats från tillverkaren.
En tankbilschaufför som jobbade på Hoyer dömdes nyligen för omfattande dieselstölder. Föraren som är i 60-årsåldern får villkorlig dom och ett återbetalningskrav på närmare 600 000 kronor. En medåtalad döms för häleri. Enligt tingsrätten har mannen tagit emot 60 000 liter diesel svart från chauffören.
Från och med 2015 ska alla nya lastbilar inom EU utrustas med en ny typ av digitala färdskrivare som ska försvåra fusk, så kallade smarta färdskrivare. Beslutet fattades nyligen av Europaparlamentet, men väcker farhågor inom Transport om mer övervakning av chaufförerna.
Krönika. Distributionsföretaget DHL Express i Sverige har medarbetare från mer än 30 olika länder. För att ”hylla mångfalden” har bolaget satt ihop en kokbok, med hemsnickrade recept. De har alla skickats in av de anställda, läser jag i ett pressmeddelande.
Nästa år kommer en ny körkortslag. En viktig förändring handlar om förnyelse av behörigheterna för lastbil och buss. Giltigheten blir bara fem år, mot tio i dag. Men förare som har körkort som löper ut under 2013 kan faktiskt förnya dem redan i höst. Och få tio års giltighet.
Fackets och de anställdas protester bidrog till att rädda pendlarbussen från Uppsala till Arlanda flygplats. Det är ombudsman Kenneth Grampe övertygad om. – Fast helst vill vi ha halvtimmestrafik hela dygnet, säger han.
Nästa vecka drar årets upplaga av Stockholms Pride-festival i gång. Som flera år tidigare är Transport en av de organisationer som finns på plats på området. – Det är väldigt viktigt att de fackliga organisationerna syns i det här sammanhanget, säger transportaren Ulf Berndtson.
Torrt, varmt, semester och inget salt på vägarna. På sommaren tittar många pärlor fram ur garage runt om i landet. Transportarbetaren har varit på klassisk bilträff i Nyköping.
Storstockholms lokaltrafik, SL, har knappt ett år på sig att färdigställa fler ”trygghetsrum”, dit tunnelbanans ordningsvakter kan ta omhändertagna personer. Annars får de böta tre miljoner kronor. – Det kommer göra jättestor skillnad för oss, säger ordningsvakten Tobias Seitamaa.