Taxiföretaget som inte kallar sig ett taxiföretag har fått fäste på den svenska marknaden. Branschen protesterar mot snedvriden konkurrens, medan facket avvaktar. Uber heter bolaget som erbjuder exklusiva bilar via beställningar i en app.
Krönika. Folkpartiets förslag att föreslå sänkta ingångslöner för unga har mötts med protester, såklart, men också bifall från människor man hade hoppats skulle veta bättre.
Cirkus kan vara halsbrytande hästnummer, elefanter och största möjliga tystnad. Men modern cirkus kan också vara så mycket mer. Som till exempel en berättelse om ensamkommande flyktingbarn. – Det är en konstform som vill visa att allt är möjligt, säger cirkusprofessor Tilde Björfors.
För att få ha nattöppet måste macken se till att en ensam anställd slipper vara i samma lokal som kunderna. Dubbelbemanning eller nattlucka alltså. Men den nya mackägaren i Bjuv låter personalen själv avgöra om kunden är farlig.
Ingress. Så här i valtider borde jag kanske skriva om vikten av att utnyttja sin demokratiska rättighet och skyldighet att gå till sin vallokal och rösta i kommunal, landstings- och riksdagsvalet den 14 september. Kanske återkommer jag till det i slutet.
Månadens medlem. Efter pension från försvaret började Åke Ivarzon jobba som tidningsbud i Visby. Han delar fortfarande ut tidningar fyra nätter i veckan trots att han snart fyller 82 år. Och han har inga planer på att sluta.
Krönika. Det har blivit enkelt att ta ut mediciner på apotek efter alliansens utförsäljning av Apoteksbolaget. I Stockholm finns allt att hämta, fast bara på ett enda ställe, apoteket Scheele vid Klarabergsviadukten. Alla andra apotek verkar syssla med allt utom mediciner.
Krönika. Söndag den 14 september är det du som väljer. Efter en månad av tv-debatter och radiointervjuer är det dags att ta ställning till Sveriges framtid. Vilka frågor är viktigast för dig – och vilket parti står för de bästa svaren? Bara du kan avgöra. Men kanske kan du få hjälp av några av våra artiklar.
Debatt. Hälften av taxibranschens totala omsättning kommer från våra skattepengar. Det handlar främst om färdtjänst, sjukresor och skolskjutsar som genomförs av privata taxiföretag. Uppdragen tilldelas via offentliga upphandlingar där taxiföretagen genom att lägga anbud tävlar om att få tillhandahålla tjänsterna.
Jobben. Jobben. Jobben. Sysselsättning och arbetslöshet är den allra viktigaste frågan för transportarna som ska gå och rösta i höst. Och rösta – det tänker fler än åtta av tio Transportmedlemmar göra.