Hallå där!
Tatiana Butovitsch Temm, som tillsammans med kompanjonen Camilla Palmertz gör en undersökning för Volvo och Vinnova om hur en lastbil kan utformas så den passar ännu bättre för kvinnor.
Du har valt att läsa om:
Bussförarna måste kolla id
Busschaufförer ska kolla identiteten på sina passagerare. Annars straffas företaget – och i slutänden kan chauffören bli av med sitt jobb. Så drastiskt beskriver arbetsgivarnas organisation den snabbinförda lagen.
Hallå där!
Ingrid Marklund Välitalo är inte bara kontorist på Transport i Umeå och före detta tidningsbud. Hon är också konstnär och en av två transportare som får visa sina alster på Runö vintersalong.
Ryska chaufförer protesterar mot nya vägavgifter
Rasande lastbilschaufförer demonstrerar sedan en dryg vecka utanför Moskva. De protesterar mot vägavgifter för tunga fordon och kräver att få träffa president Vladimir Putin. En talesman för duman har lovat att avgifterna ska ”korrigeras” – men det räcker inte för chaufförerna.
Världsfacklig front för klimat
Temperaturen på FN:s klimatmöte i Paris har höjts några grader i dag när ett första kompromissförslag till nytt globalt klimatavtal har landat på förhandlarnas bord. Men Transports utsända har redan åkt hem – nöjda med att världsfacket har skaffat sig en gemensam linje när det gäller att rädda klimatet.
Uppphandlingen på Arlanda rivs upp
(NY VERSION)) Bemanningsföretaget Proffice fick uppdraget. Bevakningsbolaget Securitas överklagade. Nu gör statliga bolaget Swedavia helt om, avbryter processen och gör om upphandlingen av säkerhetskontrollerna på Arlanda.
Ett år efter Hasses död – nu ställs hans verk ut
Snart ett år har gått sedan färdtjänstföraren Hasse Eklund dog i hjärtinfarkt, efter att ha jobbat extremt långa arbetsveckor för Taxi Kurir. Nu ställer hans änka, Hanna, ut en serie målningar och teckningar som Hasse gjort. I morgon kväll, tisdag, blir det dessutom ett samtal om villkoren i taxibranschen på galleriet i Stockholm där bilderna visas.
Sopgubbe fick sparken efter inlägg på Facebook
Gränsen gick vid att jämföra sin chef med Hitler. Sopgubben fick sparken när hans Facebook-kommentarer efter ett halvår nådde företagsledningen. Transport valde att inte företräda honom.
Chaufför fick sparken – när han blivit hotad
Efter över 13 år på åkeriet får chauffören sparken. Åkeriets storkund vill inte längre att han ska köra ut deras paket. Bakgrunden är att chauffören själv blev påhoppad, hånad för sin brytning och hotad när han skulle leverera ett paket.
Fack och åkare skriver till ministrar
Social dumpning, kryphål och otydliga regler. Så beskriver de nordiska transportfacken läget på Europas vägar i ett brev till ländernas transportministrar. Bakom beskrivningen samt en rad krav står också åkarnas organisation i Norden.