Ett antal brister i säkerheten finns kvar. När Transportstyrelsen skulle kolla om det rostiga fartyget kunde släppas i väg från Varbergs hamn upptäckte inspektörerna ännu fler brister. Det betyder att fartyget med explosiv last ligger kvar vid kaj tills vidare.
Helsingborgsåkeriet Tornado transport, senare omdöpt till Linkway, lurade inte bara chaufförerna. I dag, fredag, dömdes tre av huvudmännen till 3,5 års fängelse för att ha plundrat bolaget på lastbilar. De belånade eller leasade fordonen såldes i Irak och Iran. Fortfarande är 21 bilar spårlöst borta.
Påsar som fryser fast i kärlen är ett arbetsmiljöproblem för den som ska tömma. De hjälpmedel som finns funkar inte särskilt bra. Sopgubbarna Jason Gay och Daniel Larsson hanterar problemet på olika sätt.
Konsumenterna måste kunna betala för att få en schystare transport. Det är logistikforskaren Henrik Sternbergs slutsats efter att i flera år ha studerat fusket inom den svenska åkerinäringen.
Östeuropeiska chaufförer lever månader i sträck i lastbilar på svenska rastplatser. Svenska åkerier säger sig inte ha råd med kollektivavtal när transportpriserna pressas till allt lägre nivåer. EU-regler finns, men är i praktiken tandlösa.
Ledare. Ingen har väl undgått rabaldret kring krogar och lägenheter i Kommunal. Ett av de mest pinsamma inslagen handlar om utrikesminister Margot Wallströms utbrott när det avslöjades att hon fått en lägenhet. En takvåning på 89 kvadratmeter med terrass.
Krönika. Det är något speciellt när en författare går bort. Det blir liksom en stoppsträcka innan man fattar att det verkligen har hänt. Böckerna finns ju kvar och författaren är på något sätt närvarande i dem, som när han eller hon levde.
Det rostiga fartyget med misär ombord hålls fortfarande kvar i Varbergs hamn. Inspektörer från Transportstyrelsen har varit där hela dagen. De har än så länge inte släppt i väg fartyget med sin, enligt uppgift, explosiva last. Sjömännen har efter fackens ingripande dock fått lakan och täcken i sängarna plus färsk mat och vatten.
I Karlskoga samarbetar Transport och IF Metall för att få fram kollektivavtal på alla bilvårdsföretag. Transportarbetaren var med och fick en inblick i en bransch där seriösa bolag konkurrerar med firmor där bidragsanställda eller rena svartjobbare tvättar bilar för 99 kronor.
Kan en belgisk domstol förbjuda Uberpop? Javisst, svarar den svenska regeringen i ett yttrande till EU-domstolen.