Krönika.
I dag skulle Du ha fyllt nittiofem år. Vad Du skulle ha hatat att jag, din svärdotter, kan sitta här med penna, papper och ord och sätta mig till doms över Dig. Du, hade du fnyst; du vet ingenting. Du skulle blivit ursinnig över min makt. Du som ville ha all makten själv. Du som älskade att få alla att dansa efter din pipa. Acceptera dina familjetraditioner. Entusiasmeras av dina projekt. Baka hundra bullar, godast i stan. Fylla korvskinnen, med allt annat än spillprodukter, nej, inga trynen och öron här. Endast prima fläskkarré hamnade i din fjälster. Samma med syltan.
Krönika.
Har facket någon framtid? Hur ska lastbilschaufförernas villkor försvaras? Kommer det finnas morgontidningar att dela ut framöver? Hur ska väktare och ordningsvakter vända opinionen? Vad har du själv för planer inför hösten, nästa år, det närmaste decenniet? Så många frågor bubblar i kroppen när en lång sommar just har startat. Ledig tid betyder tid att fundera. Och då handlar det – åtminstone för mig – ofta om att ifrågasätta vardagslunken. Eller måla upp framtidsbilder, både med förtröstan och förfäran.
Krönika.
Nu är sommaren snart här och för många av oss väntar skön avkoppling tillsammans med nära och kära. Skolavslutningarna är genomförda och många barn och ungdomar kan se fram emot sommarlovet.
Krönika.
Sommar, sommar, sommar det var dans i folkets park! (Eller hur det nu var.) Nu stundar en vilsam period. Bara avkoppling i hängmattorna utanför stugknuten eller i solstolar på campingarna. Arbetet är glömt och med paraplydrinkar vid strandbarens bord syns den älskades brunbrända nylle. Det är nu den verkliga vilan börjar. Eller arbetet? Arbetet att reparera det som försakats under året. Och då menar jag inte bara det läckande uthustaket, utan kanske själva relationen till den kära, partnern. Ett reparationsarbete som kan vara nog så omfattande.
Debatt.
Det är glädjande att man i Sverige nu har fått upp ögonen för och börjat kritisera det transatlantiska frihandelsavtalet TTIP som är under förhandling mellan EU och USA.
Debatt.
Hur ser en färdtjänstanvändare ut? Det kan vara vem som helst: Ung eller gammal, kvinna eller man, yrkesarbetande, arbetslös, barn eller pensionär. Men, man åker inte färdtjänst för att det är roligt, man gör det därför att man inte har något vettigt alternativ. Dessutom får man alltid betala en betydande egenavgift för sin färdtjänstresa.
Debatt.
Färdtjänsten är som bekant kollektivtrafik som är anpassad för personer med en funktionsnedsättning för vilka den allmänna kollektivtrafiken inte är tillgänglig.
Debatt.
Som ordförande för färdtjänstberedningen i det landsting som gör den allra största upphandlingen av färdtjänst kan jag konstatera att Håkan Thomsson både har rätt och fel.
Krönika.
Det är dags nu kamrater. Det är dags att sluta attackera människor för färgerna på deras hud. Oavsett om de färgerna är självvalda eller inte, så är det hög tid att sluta upp med att moralisera över hur andra människor ser ut.
Krönika.
Allt är inte vad det synes vara: Det går till exempel järnvägsräls mellan Stockholm och Göteborg. På den går det tåg; godståg och persontåg. Tanken med detta är naturligtvis att gods och människor ska kunna transporteras så snabbt och billigt som det är möjligt mellan städerna… FEL! Så är det inte!
Ledare.
För några dagar sedan hotade piloterna på SAS med strejk. Det känns fortfarande lite ovant när en av arbetsmarknadens mest högavlönade grupper lägger ner arbetet i protest mot försämrade villkor.
Krönika.
I den debatt om invandring som tycks tillta för varje dag, trots att de så kallade invandringskritiska rösterna – en eufemism för rasister – påstår att den är tabu, ställs det högljudda krav på att vi måste få veta ”vad det kostar”. Underförstått, någon vill dölja sanningen för oss. Det trots att beräkningar av invandringens påstådda kostnader duggar lika tätt som Björklunds skolreformer. Med ungefär samma vetenskapliga halt.
Krönika.
Egentligen är väl alla överens: Ingen ska behöva riskera livet på sitt jobb. Facken granskar, påpekar och ställer krav för att minimera farorna. Myndigheter inspekterar och försöker förbjuda farliga moment. Och för seriösa arbetsgivare är en enda dödsolycka på arbetsplatsen en mardröm.
Debatt.
Stockholms läns landsting upphandlar tjänster för mångmiljardbelopp inom hela kollektivtrafiken samt delar av hälso- och sjukvården. Det innebär ett stort ansvar för landstinget att de tjänster som skattebetalarnas pengar går till, inte bidrar till att människor arbetar under dåliga arbetsförhållanden eller till orimligt låga löner.
