SOPKONFLIKTEN I STOCKHOLM

Samtal mellan sopgubbar, fack och arbetsgivare

Diskussioner. Än har ingen lösning på konflikten nåtts mellan de vilt strejkande sopgubbarna i Stockholm och miljöbolaget Reno Norden. Under dagen har i alla fall överläggningar skett mellan fack och arbetsgivare.

Det berättar en källa bland sopgubbarna, som vill vara anonym eftersom arbetsgivaren undanbett sig vidare kontakter med medierna.

I botten finns en konflikt om en kommande lönesänkning i höst, parad med utökad arbetstid. Att Reno Norden hyrt in anställda för att inventera vart nycklarna till stadens många soprum går fick bägaren att rinna över. I morse beslöt Reno Nordens miljöarbetare att lägga ner arbetet och ställa sopbilarna. Kollegorna på miljöföretaget Liselotte Lööf anslöt också i en sympatiaktion på plats vid anläggningen i Älvsjö, men arbetade sedan vidare.

Går allt enligt planerna kommer sopgubbarna i morgon bitti att få rösta om lite olika alternativ till lösningar på konflikten. Det kan leda till att renhållarna återupptar arbetet igen redan i morgon.

– Egentligen var det ingen som ville strejka, så vi hoppas att vi ska komma överens med arbetsgivaren, säger Transportarbetarens källa.

Det är renhållningsbolagets uppdragsgivare, Stockholm vatten, som begärt att ett digitalt nyckelregister ska tas fram för avfallsutrymmen i Stockholms stad. Inventeringen görs för att bolaget ska kunna rapportera in uppgifterna till staden. I september förra året förhandlade arbetsgivaren och Transports Stockholmsavdelning om ifall sopgubbarna ska utföra eller ”i vart fall vara behjälpliga” vid genomgången av nycklarna.

Förhandlingarna slutade i oenighet eftersom Transport anser att inventeringen innebär nya arbetsuppgifter, som inte omfattas av avtalet och inte kan anses ingå i miljöarbetarnas arbetsuppgifter. Reno Norden vidhöll att uppgiften ingår i jobbet.

Upprop mot sexuella trakasserier inom facket

Sexuella trakasserier. Rapporteringen om sexuella övergrepp, kränkningar och tystnadskultur har nu nått fackföreningsrörelsen. 1 501 kvinnor inom landets olika fackförbund samlas i uppropet #InteFörhandlingsbart i tidningen ETC.

Oklara regler hotar svensk biogas

Energi. Framtiden är osäker för biogasen, ett bränsle som används i många bussar, taxi och lastbilar. Orsaken är oklarheter kring beskattningen och ökande konkurrens från el-drivna fordon.

Upprop på gång bland förare

Arbetsmiljö. Skådespelare, sångare, musiker, jurister, politiker … Flera yrkesgrupper där kvinnor vittnar om övergrepp, sexuella trakasserier och sexistisk jargong är på gång. En insamling av berättelser har startat även inom transportbranscher: #banaväg.

Täcket av för Teslas nya batterilastbil

Ny teknik. Tidigt på fredagsmorgonen presenterade den hajpade elbilstillverkaren Tesla en batteridriven dragbil. Den påstås ha en räckvidd på 800 kilometer och kan accelerera från noll till 95 kilometer i timmen på fem sekunder. Utan påhakad trailer. Lastbilen uppges också vara självkörande. I vart fall på motorväg.

Straffen skärps vid brott mot kör- och vilotidsreglerna

Åkeri. I mars nästa år höjs böterna kraftigt för åkerier som systematiskt bryter mot kör- och vilotidsreglerna. Maxbeloppet vid flera överträdelser blir 800 000 kronor, i stället för dagens tak på 200 000 kronor. Fast många små och medelstora åkerier slipper undan maxboten.

Hopplöst att granska arbetsgivare åt AF

Arbetsmarknad. Mycket tid. Mycket jobb. Mycket pengar till arbetsgivarna. Men inget besked om resultatet. Transport och andra fack är irriterade över sitt uppdrag att granska arbetsgivare åt Arbetsförmedlingen.

Reno Norden förlorar tre kommuner

Renhållning. Tre kommuner på västkusten avslutar kontraktet med Reno Norden. Kommunägda Renova tar över sophämtningen i Lerum, Partille och Härryda i april.

Polismästare Stefan Hector vid nationella operativa avdelningen och Säkerhetsföretagens branschchef Li Jansson diskuterar mer samarbete.

”Säkerhetsföretag och polis behöver samarbeta närmare”

Terrorattentatet. ”Vi är ju en bransch där om någon springer bort från någonting så springer vi dit.” Säkerhetsföretagen presenterade i dag en rapport om terrorattentatet på Drottninggatan. Högst på önskelistan står ett tätare, mer strukturerat samarbete med polisen.

Dålig lastsäkring uppdagades vid kontroll i Gävle

Trafiksäkerhet. Alla lastbilar utom en hade stora brister i lastsäkringen. På ett containerchassi fanns sprickor i ramen. Det blev facit när polisen och Arbetsmiljöverket gemensamt kontrollerade lastbilar utanför grindarna till Gävle hamn.

Förslag: 36 timmars klampning

Cabotage. Regeringen föreslår att längsta möjliga tid en lastbil får vara klampad förlängs från 24 till 36 timmar.

Anna Ryding, Lena Hunt Wiberg och Lotta Larsson

De tar kampen mot kvinnovåld

Internationellt. Hur ska facket arbeta mot kvinnovåld? Och göra något för kvinnor som inte kan försörja sig på sitt jobb? Se till att de får rätten att organisera sig? Transports delegation på en internationell kvinnokonferens känner att de själva, förbundet och Sverige har en roll att spela.

EU:S VÄGPAKET

EU-kommissionen vill främja kombinerade transporter

Åkeri. EU-kommissionen har utrett och vill ändra det hårt kritiserade så kallade kombidirektivet. Det innehåller regler för transporter som kombinerar järnväg, sjöfart och lastbil. En knäckfråga är hur kombinerade transporter ska definieras.

Norska avfallsbolaget Nordren tar över i Sverige

Renhållning. Ytterligare ett norskt miljöföretag är på väg att etablera sig i Sverige. Bolaget, Nordren, har vunnit upphandlingar i Värmland och Västmanland. Huvudmännen i Nordren var tidigare med och startade krisdrabbade Reno Norden.