Scanias eget åkeri, Transportlaboratoriet, lade om delar av transporterna från helsvängar till spetsbyten. I samma veva bytte man från utlandsavtalet till det vanliga transportavtalet – och resultatet är fullt kaos, enligt flera förare som Transportarbetaren talat med. – Det är upprorsstämning nu. Vissa vill polisanmäla dem till och med, säger en av dem.
I förra veckan rapporterade Transportarbetaren att Ragn-Sells sophämtning på ett antal adresser i Västerås stoppats två gånger. Nu har även Vafab Miljös hämtning på en av adresserna stoppats av ett skyddsombud.
Debatt. FN:s klimatpanel har nyligen presenterat ytterligare en rapport som beskriver klimathotets oerhörda tyngd och omfattning. Numera är det få som betvivlar riktigheten i de alarmerande prognoserna och den svenska regeringen har långtgående ambitioner när det gäller att minska utsläppen av växthusgaser.
Från och med nästa år, kommer de flesta arbetsmiljöbrott inte längre att kunna medföra åtal och böter. I stället blir det sanktionsavgifter – i bästa fall. LO:s utredare Sten Gellerstedt varnar för att fler oseriösa arbetsgivare kan börja slarva med säkerheten.
Risken för arbetsskador ökar kraftigt bland bemanningsanställda. Det visar en ny forskningsöversikt gjord vid Göteborgs universitet.
I dag, lördag, demonstrerade omkring 300 transportarbetare mot lönedumpningen och fifflet i åkerinäringen. I tåget, som gick genom centrala Göteborg, rullade dessutom ett 80-tal tunga lastbilsekipage. – Mäktigt! utbrast en åskådare när bil efter bil svängde in på göteborgarnas paradgata, Kungsportsavenyn.
Ännu ett åkeri har gått med i Transports kampanj Schysta Villkor. Det är VGT i Göteborg AB som fått rätt att märka upp sina bilar med kampanjens dekal.
En 43-årig man i Göteborg har dömts till 20 000 kronor i böter för olaga yrkestrafik. Han är delägare i ett bulgariskt åkeri som kört illegalt cabotage utan trafiktillstånd i Sverige.
Den senaste veckan har sophämtningen på ett antal adresser i Västerås stoppats två gånger. Först av ett skyddsombud, sedan av Arbetsmiljöverket.
På lördag klockan 13 blir det samling på Gustav Adolfs Torg i Göteborg. Det är dags för en ny demonstration mot lönedumpning i åkeribranschen. Vid avmarsch mot Götaplatsen kommer en lastbilskortege att ansluta till ledet.
Viktor Karlsson, skyddsombud på Ragn-Sells, har stoppat arbetet vid en sophämtningsplats i Uppsala. Han bedömer att arbetsmiljön är så dålig, att den innebär direkt fara för renhållningsarbetarna.
Det nya kollektivavtalet för flygtekniker är påskrivet. Efter segdragna förhandlingar fick Transport och Svensk Flygteknikerförening (SFF) igenom att lönerna höjs med 6,8 procent över tre år.
Chaufförerna på Scanias åkeri, Transportlaboratoriet, är förbannade. Bolaget har lagt om körningarna från Södertälje till Holland och infört så kallade spetsbyten. – Det gör att traktamentet försvinner. Som chaufför får du 10 000 kronor mindre i plånboken. Men det värsta är att bolaget strukit bort all övertid som förarna redovisat, säger en anställd.
I maj var personalen på Transports Örebroavdelning på konferens på Loka Brunn. Notan slutade på 24 790 kronor för sju personer. Då ingick spa, massage och alkohol för sammanlagt 3 160 kronor. – Omdömeslöst, säger Transport ordförande Lars Lindgren. – Media har förstorat alltihop. Bortsett från en liten avec till kaffet har vi följt förbundets policy till 100 procent, säger avdelningens kassör Lars Eriksson.
Det kritiserade bolaget Tuwa Specialtransport skulle ha tagit över färdtjänsten på Gotland från och med februari. Men nu har avtalet rivits upp. – Tuwa har inte ens kunnat visa upp några bilar att använda, säger Tommy Gardell, ordförande i tekniska nämnden på Gotland.