Satsningar på säkrare stopp

Truckstop. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.
Örebro truckstop i Berglunda mellan E18 och E20. Foto: Justina Öster
Samuel Gårdman har lossat grus i Värmland och stannat på väg hem till Södertälje. Han välkomnar satsningar på inhägnade parkeringar. Foto: Justina Öster

Utvidgat sopstopp i Västerås

I förra veckan rapporterade Transportarbetaren att Ragn-Sells sophämtning på ett antal adresser i Västerås stoppats två gånger. Nu har även Vafab Miljös hämtning på en av adresserna stoppats av ett skyddsombud.

Åkarna kan inte bära ansvaret för klimatet

Debatt. FN:s klimatpanel har nyligen presenterat ytterligare en rapport som beskriver klimathotets oerhörda tyngd och omfattning. Numera är det få som betvivlar riktigheten i de alarmerande prognoserna och den svenska regeringen har långtgående ambitioner när det gäller att minska utsläppen av växthusgaser.

De flesta arbetsmiljöbrott avkriminaliseras nästa år

Från och med nästa år, kommer de flesta arbetsmiljöbrott inte längre att kunna medföra åtal och böter. I stället blir det sanktionsavgifter – i bästa fall. LO:s utredare Sten Gellerstedt varnar för att fler oseriösa arbetsgivare kan börja slarva med säkerheten.

Tung manifestation i centrala Göteborg

I dag, lördag, demonstrerade omkring 300 transportarbetare mot lönedumpningen och fifflet i åkerinäringen. I tåget, som gick genom centrala Göteborg, rullade dessutom ett 80-tal tunga lastbilsekipage. – Mäktigt! utbrast en åskådare när bil efter bil svängde in på göteborgarnas paradgata, Kungsportsavenyn.

Böter för illegalt cabotage

En 43-årig man i Göteborg har dömts till 20 000 kronor i böter för olaga yrkestrafik. Han är delägare i ett bulgariskt åkeri som kört illegalt cabotage utan trafiktillstånd i Sverige.

Ny lastbilsdemonstration mot lönedumpning

På lördag klockan 13 blir det samling på Gustav Adolfs Torg i Göteborg. Det är dags för en ny demonstration mot lönedumpning i åkeribranschen. Vid avmarsch mot Götaplatsen kommer en lastbilskortege att ansluta till ledet.

Skyddsombud stoppade farlig sophämtning i Uppsala

Viktor Karlsson, skyddsombud på Ragn-Sells, har stoppat arbetet vid en sophämtningsplats i Uppsala. Han bedömer att arbetsmiljön är så dålig, att den innebär direkt fara för renhållningsarbetarna.

Flygteknikeravtalet är klart

Det nya kollektivavtalet för flygtekniker är påskrivet. Efter segdragna förhandlingar fick Transport och Svensk Flygteknikerförening (SFF) igenom att lönerna höjs med 6,8 procent över tre år.

Utbredd ilska bland Scanias chaufförer

Chaufförerna på Scanias åkeri, Transportlaboratoriet, är förbannade. Bolaget har lagt om körningarna från Södertälje till Holland och infört så kallade spetsbyten. – Det gör att traktamentet försvinner. Som chaufför får du 10 000 kronor mindre i plånboken. Men det värsta är att bolaget strukit bort all övertid som förarna redovisat, säger en anställd.

Transports konferensnota vållar het debatt

I maj var personalen på Transports Örebroavdelning på konferens på Loka Brunn. Notan slutade på 24 790 kronor för sju personer. Då ingick spa, massage och alkohol för sammanlagt 3 160 kronor. – Omdömeslöst, säger Transport ordförande Lars Lindgren. – Media har förstorat alltihop. Bortsett från en liten avec till kaffet har vi följt förbundets policy till 100 procent, säger avdelningens kassör Lars Eriksson.

Kritiserat bolag förlorar färdtjänsten på Gotland

Det kritiserade bolaget Tuwa Specialtransport skulle ha tagit över färdtjänsten på Gotland från och med februari. Men nu har avtalet rivits upp. – Tuwa har inte ens kunnat visa upp några bilar att använda, säger Tommy Gardell, ordförande i tekniska nämnden på Gotland.

Transportyrket allt farligare

Antalet arbetsskador har ökat med nästan en femtedel på fyra år. Anställda i transportbranschen löper mer än dubbelt så stor risk att skada sig, som anställda i andra branscher.