Hur ska yrkesförare utrusta sig när termometern kryper ner mot 40–45 minusgrader? – Det är direkt farligt att köra i den här kylan. På långresor har jag alltid med mig spade, startkablar, varma kläder och något att äta. Helst bör man ha någon värmekälla också, säger Robert Savela, ordförande i Transports Luleåavdelning.
Arbetsmiljöverket gör en kovändning när det handlar om säkerheten för bilbärgare och däckjourer. Den nya huvudlinjen är att landets hundratals företag själva ska riskbedöma jobben ute på vägarna. – Det här skadar verkets trovärdighet, säger Transports arbetsmiljöombudsman Martin Miljeteig.
Minus 47 grader i byn. Då får tidningsläsarna gå in på webben i stället. – Vi kan inte riskera tidningsbudens liv och hälsa, säger Lars Hietala, driftchef vid NMD som delar ut morgontidningarna i Norrbotten.
Kolla passagerarens id-handlingar, rekommenderar Taxiförbundet de chaufförer som kör över Öresundsbron mot Sverige. Det finns inget krav från myndigheterna, men taxibolagens organisation ser ändå flera anledningar för chaufförerna att be om id-kort.
Snabbkollen. Äta bra och röra på sig mer. Så enkelt det låter! Men hur mycket ska man röra på sig, vad ska man äta och hur gör man för att komma i gång? Och vad händer om man inte gör det? Transportarbetaren försöker reda ut begreppen.
Transport ligger och stampar när det gäller medlemsantalet. Vid årsskiftet var transportarna 61 065. Fackets förbundssekreterare Markus Pettersson blickar framåt och tror på ett bättre 2016.
I dag började de tillfälliga bestämmelserna om id-kontroller gälla. Alla som åker tåg, buss eller färja mellan Danmark och Sverige måste visa sin legitimation innan de anländer till Sverige. Björn Ericsson, branschexpert på Almega säkerhetsföretagen, tycker fortfarande att det finns många frågetecken kring hur kontrollerna ska utföras.
Under senhösten har flera Uberpop-förare åtalats för att ha kört olaglig taxitrafik. Några har fällts, men i början av december friades en förare av Stockholms tingsrätt. Domstolen valde att tro på den åtalade som hävdade att han fått klartecken från polisen och Skatteverket att köra passagerare i egen bil, utan taxitillstånd.
Lagom till jul fick arbetslöse Kurt Eriksson presenten han knappt vågat hoppas på. Transports a-kassa har gjort en ny beräkning och kommit fram till att han trots allt har rätt till ersättning. – Jag fick ut 40 000 kronor retroaktivt, efter skatt. Jag är jättenöjd!
När ska regeringen infria löftet och åtgärda den olycksdrabbade europavägen, E10, som går från Luleå ända ut på Lofoten i Norge? Den frågan ställer Transports avdelningsordförande Robert Savela i dag, måndag, i ett öppet brev till statsminister Stefan Löfven.
Han fick släppa tunga transportfrågor när statsministern erbjöd jobbet som inrikesminister. Få förstod vad den nygamla titeln skulle innebära – men Anders Ygeman har ett drygt år senare utnämnts till den nya landsfadern.
Väktaren Anders Norén blev hotad med kniv av en desperat man. Nu håller han ett visst fysiskt avstånd till människorna på flyktingboendet. – Tråkigt, men jag måste tänka på min egen säkerhet, säger Anders.
Vinden blåser genom märg och ben. Ut på stationen i Hyllie stiger några kvinnor och män med allvarliga ansikten. Efter dem droppar pojkar i olika åldrar. Någon med schal om huvudet, en annan med jackan kvar på tåget. – Var är vi? Är vi i Sverige nu? undrar de.
Konst eller snickeri? Kultur eller hobby? Det spelar ingen roll för Roger Thyr – mannen som har en lastbilsfabrik hemma i källaren i Hälsingegården.