Snöflingorna singlar ljudlöst mot marken. Ett tunt lager modd har lagt sig på asfalten där planet från Gällivare snart ska landa. Är det dags att sopa nu? Eller vänta lite till? I fall det kommer fler snöbyar… – Hittills har det varit en skitvinter, säger skiftledare Peter Nilsson.
I dag presenterade Transportstyrelsen flera förslag för att stävja problemen inom yrkestrafiken. Men Anders Ygeman (S), trafikutskottets ordförande, är skeptisk. – Om det inte kommer någon proposition innan valet, blir troligen aldrig förslagen verklighet, säger han.
Copenhagen Malmö Port AB (CMP), som äger hamnen i Malmö, döms nu för arbetsmiljöbrott efter att en anställd skadats allvarligt vid lossning av stålrullar för tre år sedan.
Svenska lastbilsekipage över 18,76 meter är inblandade i färre olyckor än korta 12 metersbilar av Europeisk standard. Det visar en ny studie från Chalmers tekniska högskola i Göteborg.
En taxichaufför i Karlstad skars allvarligt med kniv i januari i år. Polisen har nu kommit vidare i utredningen och mordförsöket kan ha sitt ursprung i en lokal taxikonflikt.
Stuveriarbetarnas insats gav effekt. Fartyget Berums besättning fick kollektivavtal.
Alkobommen Albin i Trelleborgs hamn har varit trasig i tre månader, utan att ansvarig personal upptäckt felet.
Att vara tjej i den mansdominerade lastbilsbranschen kan vara tufft. När Lina Shavon uttalade sig i media, började hatet och hoten. Hon fick veta att hon var ett ”fittskräp” och att hon skulle försvinna under mystiska omständigheter.
Kraven på förares synfält har kritiserats, både av personer som förlorat körkortet och av sakkunniga. Transportarbetaren ringde upp en av Sveriges främsta ögonläkare, Bo Philipson, för att ta reda på hur en synfältsundersökning går till och för att höra vad han tycker om regelverket.
Lastbilschauffören Hans Rapp får inte köra bil längre. Körkortet drogs in efter att en stroke påverkat hans synfält. Men Hans Rapp tycker att han fallit offer för ett illa fungerande regelverk, som borde bytas ut. – Jag körde sex månader prickfritt innan Transportstyrelsen beslut och det var inga problem, säger han.
Med hjälp av 360 000 medlemmar ska Transport och fem andra fackförbund försöka ”kryssa in” S-politikern Johan Danielsson i EU-parlamentet. Men vad kan Danielsson göra åt fusk, olaglig cabotagetrafik och lönedumpning på svenska vägar? Det vill Ove Jensen veta. Han är chaufför på Börje Jönssons åkeri i Helsingborg och kritisk till EU.
Svenska upphandlingslagar har kritiserats för att gynna oseriösa entreprenörer och arbetsgivare när kontrakt vunnits enbart på lägsta pris. Nu ökar möjligheten att ställa krav på socialt ansvar när EU:s upphandlingsdirektiv görs om. Kerstin Ahlberg, doktor i juridik vid Stockholms universitet, säger att de nya reglerna är ett steg framåt för fackförbunden.
Missnöjet med Samres kokar bland färdtjänstchaufförerna i Sörmland. Sedan beställningscentralen införde ett nytt system för ett halvår sedan har arbetet blivit ohållbart stressigt. Nu får förarna medhåll av politiker. – Vi har pratat om att börja driva beställningscentralen i egen regi, säger Mattias Jensen-Pettersson, ordförande för vård- och omsorgsnämnden i Oxelösund (S).
Fartyget Berum ligger i blockad i Härnösands hamn. Flera tecken tyder nu på att Bernum kommer att försöka avgå klockan 22.00 i kväll, utan att ägarna har mött Transports krav på kollektivavtal för besättningen. ITF-inspektör Göran Nilsson är förbundets handläggare på plats. – Det här är mycket ovanlig situation, säger han.
LO kommer inte att ställa ett absolut krav på kollektivavtal vid framtida offentliga upphandlingar. Det står klart efter ett beslut i LO:s styrelse i går, måndag. Transports ordförande Lars Lindgren reserverade sig. – Jag är oerhört besviken över LO:s hållning. Och det värsta är motiveringen som anges, säger han.