Inga pengar på kontot – men däremot ett erbjudande om att ta ett lån motsvarande månadslönens belopp. Det var vad som mötte de anställda på ett parkeringsföretag i anslutning till Landvetter flygplats i slutet av juli.
I dagarna fick chauffören Sammy Augustsson beskedet att han inte längre är medlem i Transport. Orsaken är att han företräder Sverigedemokraterna i Nybro. Han är partiets gruppledare i kommunfullmäktige och sitter med i kommunstyrelsen.
Myndigheter ska ställa krav på schysta villkor för anställda när de upphandlar tjänster. Det föreslår regeringens utredare i en rapport som presenterades i dag.
Besked om den tänkta storhamnen i Nynäshamn dröjer i ännu en månad. Rättegången i den högsta miljödomstolen hölls i slutet av förra veckan.
Mika Auvinen vann årets Nordic trophy. Hans Mercedes-Benz, som går under namnet Highway hero, gav honom en sjätte seger i prestigetävlingen om snyggaste bilen.
Stora tunga fordon putsas och sköts som ömtåliga spädbarn. Truckingfestivalen på Mantorp handlar allra mest om snygga lastbilar. 300 av dem tävlar om bucklan i Nordic trophy.
Tidningsbuden i Stockholm har inte fått sin augustilön. Trots att det nu har gått två dagar sen den skulle ha betalats ut. – Vi har fått löfte från banken om att lönen ska betalas ut i dag, säger Adam Leth, informationschef på Bring Citymail.
Den fria vägens riddare? Njae, snarare den ofria vägens rattvridare, säger fyra lastbilschaufförer på Scania i Södertälje. Vi träffade dem för att prata om den stereotypa bilden av karlakarlen bakom ratten som forskare intresserar sig för.
Peter Sevholt, vd i Falkenbergs Terminal, tillbakavisar alla uppgifter om att hamnens verksamhet skulle vara negativ för miljön.
Verksamheten har inte fungerat optimalt. Den slutsatsen drar Jan-Erik Månsson, miljöskyddsinspektör i Falkenbergs kommun, efter en rad inspektioner i hamnen.
Skrot är numera den största handelsvaran i Falkenbergs hamn. Men hur påverkas miljön när bilvrak, metaller och berg av aska lagras på kajer och grusplaner? Det frågar sig Lars Kårdal, en före detta hamnarbetare som själv var förstasidesnyhet i Transportarbetaren för 15 år sedan.
Anders Eldebrant anser att det finns två aktörer som förstört taximarknaden i Stockholm. Den ena är landstinget. Den andra är Taxi Kurir och övriga bolag i Fågelviksgruppen. Uttalandet är inte särskilt anmärkningsvärt. Om det inte vore för att Eldebrant själv är åkare i Taxi Kurir.
Knepigt fall. Juristerna kan inte påminna sig om några riktigt jämförbara tvister.
Nästan var tredje flyttfirma i Göteborg kör olagligt. Ortspressen varnar kunderna för att företagen flyttar utan försäkring. – Sluta jobba där, uppmanar Transports Tony Blomberg flyttgubbarna på bolag utan trafiktillstånd.
Det omstridda taxiföretaget Uber har slutat sprida sin tjänst, Uberpop, som bygger på att privatpersoner skjutsar passagerare i sina egna bilar. Uber hävdar att man inte vill ha fler användare. – Uberpop är inget annat än organiserad svarttaxi, säger Markus Pettersson på Transport.