I dag, onsdag, startade förhandlingarna om ett nytt avtal för Transports tidningsbud. Två dagar är utsatta för diskussioner med motparten Medieföretagen, som ingår i Almega. – Under eftermiddagen har vi mest känt varandra på pulsen, säger ombudsman Jerker Nilsson.
I Sverige har över 15 000 personer har skrivit på för schysta villkor på vägarna. Totalt har medborgarinitiativet samlat 93 708 namn i Europa. Målet är en miljon underskrifter senast den 14 september. – En streetfighter ger sig aldrig, sa Transports ordförande Lars Lindgren när förbundet i dag firade att en första svensk gräns är nådd.
Skatteverket vann. De polska chaufförerna på Andreassons åkeri var att betrakta som anställda. Den högsta rättsliga instansen tar inte upp överklagandet – och därmed gäller de domar som slagit fast att åkeriet ska betala arbetsgivaravgifter för dem.
Räddningstjänsten runt om i landet har beslutat att stänga av vägarna vid olyckor. Det är för farligt för poliser och ambulanspersonal. Budbilschauffören Hanna Nilsson fick också nog – och blockerade vägen för att skydda en skadad medtrafikant. – Räddningstjänsten tackade mig när de kom fram, säger hon. De bad mig stå kvar tills de hade gjort sitt jobb.
Transport strandar förhandlingarna om ett nytt löneavtal för landets omkring 3 000 stuveriarbetare. – Vi kommer att vidta nödvändiga åtgärder, säger Transports förbundsordförande Lars Lindgren.
Underlätta jobbet för din sopgubbe! Så lyder slutsatsen i en finsk studie om riskerna för den som kör sopbil. Forskaren Pia Perttula vänder sig till fastighetsägarna med raka råd som gör sopgubbsjobbet säkrare och lättare.
Uberpop lägger ner i Sverige. Företaget hänvisar till att den statliga utredningen om taxi dröjer. Samtidigt har tingsrättsdom efter tingsrättsdom klassat trafiken som olaga taxitrafik. Svea hovrätt har också dömt en Uberpopförare till böter för att han kört utan trafiktillstånd och taxiförarlegitimation.
I november valdes han till Labours nya partiledare – och reaktionerna blev att det brittiska oppositionspartiet vreds ett varv åt vänster. I sommar kommer Jeremy Corbyn till Almedalen, inbjuden av Transport.
Ett 13 månader långt avtal och lönehöjningar på 539–613 kronor. Det blev resultatet när Transport och arbetsgivarorganisationen KFO tecknade ett nytt avtal för OKQ8-stationer som drivs i föreningsregi.
En uppgörelse på 13 månader och 593 kronor mer till alla. Även nyanställda. Det blev facit när Transports näst största medlemsgrupp, de bevakningsanställda, fick ett nytt avtal i dag, onsdag. – Vi gör en låglönesatsning. Det är viktigt i en bransch där det kommit in mängder av nyanställda, säger Transports ordförande Lars Lindgren.
Klockan 11.30 i dag, tisdag, avbröts förhandlingarna om ett löneavtal för landets omkring 3 000 hamnarbetare. Parterna kommer att träffas igen under morgondagen. – Det har varit två tuffa förhandlingsdagar, säger Transports förbundsjurist Marcel Carlstedt.
De svenska utlandschaufförerna har fått ett nytt ettårigt löneavtal. Garantilönen höjs med 590 kronor och traktamentet med hela sju procent. Flera lönekomponenter är frysta fram till nästa avtalsrörelse. – Det är tyvärr väldigt få förare kvar som avlönas efter utlandsavtalet, säger Transports ordförande Lars Lindgren.
SAS behåller ramparbetarna på Arlanda. – Vi har drivit på för att hitta argumenten mot att lägga ut verksamheten på andra företag, säger en ganska nöjd Kenneth Grampe, ombudsman på Transports flygavdelning. Helt nöjd kan han inte vara eftersom planen är att Aviator ska ta över på flygplatserna i Malmö och Göteborg.
Privatiseringen fortsätter i Gävle hamn. Den turkiska hamnoperatören Yilport har i flera år varit huvudägare i Gävle containerterminal. Nu köper man resten av aktieposten, plus hela det kommunala bolaget Baltic Sea Gateway som främst hanterat skogs- och trävaror i hamnen.