”Rädda trafikpolisen”
Svältdöd. Demoralisering. Och politiker som inte inser allvaret. Det slog gnistor när laglösheten inom den tunga trafiken på Sveriges vägar debatterades vid ett seminarium som drog åtskilliga besökare på lastbilsmässan Elmia.
Nyheter
Nya tag i taxiförhandlingarna
Förhandlingarna om ett nytt kollektivavtal för taxiförare fortsätter. Efter en fyratimmarssittning i dag skildes parterna åt utan att komma till ett avslut – men också utan att stranda förhandlingarna.
Avtal 2017 på gång
Innan avtalsrörelsen har tagit slut – börjar nästa. LO:s styrelse har ägnat en halvdag åt diskussionerna om 2017.
Globala villkor tar tid
FN-organet ILO har inte lyckats ena fack och arbetsgivare om vilka problem som finns för arbetstagarna i den globala ekonomin. Därför tillsätts nu en expertgrupp. – Det är positivt. Det var så långt man kunde komma, säger Viktor Hage, Transport.
Asylsökande kan få snabbspår till åkerier
I förra höstens ström av asylsökande finns en hel del som har kört lastbil. Samtidigt behöver svenska åkerier anställa chaufförer. Genom ett snabbspår ska nyanlända förare och åkerier hitta varandra.
Lugnet efter flykten
Flyktingsmugglarna dumpade honom i Malmö. Han var 13 år och fick veta att mamma, pappa och småsyskonen inte hade kommit med över Medelhavet. I dag har Alex Sangin, 21 år, just börjat köra varubil i Falun.
Kräv större ansvar i alla led
Hon är konsulten som anser att transportköpare måste börja ställa krav på chaufförernas sociala villkor. Lagstadgade löner i enlighet med kollektivavtalet är en av lösningarna på problemet med prisdumpning och fusk, enligt Maria Losman.
”Jourmöjligheten inte borta”
Örntaxis chef, Robert Karlsson, svär sig fri från ansvaret för taxiförarnas jour, som kan strida mot kollektivavtalet. – Jag äger inte frågan, säger han.
Örntaxiförare tvingas till jour
Passning – då taxiförare står på pass ifall de blir inringda för körning – avskaffades i förra avtalsrundan. Ändå tvingas chaufförer inom Örntaxi fortfarande jobba schemalagd jour. För låg eller ingen ersättning.
Gör inte bränsle av skogen
Svenska träd ska inte användas som råvara till etanol. De som vill göra bilbränsle av skogen får en kraftig känga av professor Lars Berglund. – Det vore rena katastrofen, säger han till tidningen Dagens Arbete.
Så mycket kostar olyckan på Södertäljebron
Någonstans mellan en och två miljoner kronor per dygn. Så mycket uppskattar professorn Jonas Eliasson att olyckan på Södertäljebron har kostat samhället. Hur räknar han ut det? Och vad ska vi med den kunskapen till?
Trafikstrul med hög prislapp
Kraschen på Södertäljebron i midsomras blev en dyr historia. Trafiken fick ledas om i två månader, ett strul som beräknas ha kostat samhället upp till två miljoner kronor per dygn. Störningar på vägarna innebär alltid höga kostnader. En enkel vältolycka kan gå loss på 50 miljoner kronor inom loppet av några timmar.
Ett lyft i mästarklass
Trä en elstolpe genom ett bildäck utan att nudda. Stapla reglar och däck utan att de välter. Så fort som möjligt. I helgen var det SM i krankörning på Elmia lastbil. Henrik Liljegren från Tuna kammade hem segern – för tredje gången.
Veteranlastbil på auktion gav 130 000 till Kollegahjälpen
Volvo lastvagnar sålde i helgen en veteranlastbil på en av nätets auktionssajter och skänkte pengarna till Kollegahjälpen. Under den sista minutens budgivning steg priset med tiotusentals kronor innan den klubbades för över 130 000.
Satsning på cabotage-polis
Regeringen satsar 100 miljoner kronor på trafikpoliser med ett enda uppdrag: att jobba med cabotage. Det beskedet lämnades i dag på Elmia lastbil under en debatt som stundtals väckte starka reaktioner från upprörda åhörare.