För ett år sedan tecknade Elgiganten avtal med tio transportföretag – där företaget ställt krav på schysta villkor för chaufförerna, trafiksäkra fordon och mindre miljöpåverkan. I går fick Jimmy Olofsson, logistikansvarig på Elgiganten, ta emot priset Årets beställare i transportbranschen.
På julaftons kväll visar SVT ett program om Els-Beth Aspås – som har kört taxi i Stockholm i 55 år. Hon är 85 år fyllda och fortsätter att ratta sin egen Bettans taxi då och då.
Tatiana Butovitsch Temm, som tillsammans med kompanjonen Camilla Palmertz gör en undersökning för Volvo och Vinnova om hur en lastbil kan utformas så den passar ännu bättre för kvinnor.
Ingrid Marklund Välitalo är inte bara kontorist på Transport i Umeå och före detta tidningsbud. Hon är också konstnär och en av två transportare som får visa sina alster på Runö vintersalong.
Han är arkitekten bakom Kommunals individuella löner. Han har kallats Transports fiende nummer ett och beskyllts för att vara statlig lönepolis. – Lönepolis, nä. Men jag är Sveriges snabbaste medlare, det lovar jag dig! Det säger Jan Sjölin som anser att försöket med personliga löner blev ett misslyckande. Kommunalarna fick inte bättre betalt.
Sophie Leben är en i ett gäng med vägens hjältar som är på väg att bli tv-kändisar. Hon – som de flesta kallar Soffan – jobbar med vägassistans i Stockholmsområdet. På torsdag sänds första programmet.
Peter Norman, före detta minister, har blivit ny ordförande för Svenska Taxiförbundet. Han har också varit vd för Sjunde AP-fonden, ordförande i Carnegie investment bank och direktör för riksbanken.
Månadens medlem. Han bor i en glänta med sammanlagt tre gårdar i Hälsingeskogarna, sopgubben Mikael Humlin. När andra far på charterresor lägger han hellre tusenlapparna på en ny elgitarr och jammar sig tillbaka till sina USA-resor – i bluesens spår…
När kontorsnissarna går hem kliver Svempa Bergendahl på sitt andra skift. Legendaren inom bilbärgning och upphottade Scaniabilar stannar kvar i verkstaden, städar upp, skruvar lite, lyssnar på rock’n roll. 76 år fyllda kan han inte tänka sig ett liv utan tunga bilar.