Anställda chaufförer, åkeriföretagare, poliser och representanter för både Transport och arbetsgivarna jobbade i går för schyst konkurrens och schysta villkor på vägarna. Det blev en heldag med möten och lobbyjobb i Bryssel. – Jag är jättenöjd, säger Freddy Welle, chaufför och aktiv både i Transport och Här stannar Sverige!
Varför har yrkeschaufförer problem med hälsan? Med synen, ryggen, sömnen? Frågan har fått docent Hans Richter att kartlägga hur chaufförer mår. Och han vill ha din hjälp – om du kör lastbil, taxi eller buss.
Nu slipper Postnord betala moms. Det gör det möjligt för företaget att pressa priserna, vilket kan slå mot tidningsbuden som i många fall också delar ut post.
Intensiva möten pågår just nu i Bryssel. ”Hör av mig senare”, sms:ar Freddy Welle, chaufför och aktiv transportare.
Nio åkerier och tre bussbolag fanns på plats när Arbetsförmedlingen arrangerade en branschdag i Gävle. Flera åkerier lyckades rekrytera sommarpersonal på den välbesökta mässan.
Mats Hagström, delägare i Jan-Arnes åkeri i Stenungssund, fick via tips på Facebook tillbaka sin stulna lastbil. Polisen stoppade bilen på E6:an vid Östra Karup, 21 mil från Stenungssund.
Den 6 juni ska lastbilar, traktorer och taxibilar synas i konvojer över hela Norden. Det blir många mil långa demonstrationer för schysta villkor på vägarna, om Roy Holmberg får som han vill. Han är chaufför i Skåne och en av arrangörerna bakom den utvidgade proteströrelsen Här stannar Sverige!
Nu införs ny teknik som ska snabba på saneringen vid oljespill i Göteborgs hamn. I fredags invigdes det nya systemet som styrs av en robot, och tagit fem år att färdigställa.
Det blir inget åtal mot de ordningsvakter som ingrep mot en pojke på Malmö centralstation i februari. – Ordningsvakterna hade rätt att göra det här ingripandet, säger åklagaren Ulf Hansson till tidningen Sydsvenskan.
Miljöföretaget Tankclean begär att de anställda ska skriva på ett långtgående sekretessavtal. Personalen får inte berätta om företagets arbetsmetoder för exempelvis anhöriga eller myndigheter. – Har de anställda synpunkter på arbetsmiljön finns det andra kanaler än facket, säger Tankcleans vd Thomas Nordbeck.