Frågan ingen snackar om
Ledare. Transports medlemmar har lika betalt för olika arbete. Det är ett skämt som hörs ibland och som faktiskt rymmer ett mått av sanning.
Du har valt att läsa om:
Vem i hela världen kan man lita på?
Krönika. Många kamrater från fackföreningar runt om i världen har frågat mig hur det kan komma sig att ett litet land i Europas utkant kan utvecklas från att vara ett av de fattigaste länderna i Europa för hundra år sedan till att vara en välfärdsstat i dag. Mitt svar har alltid varit att det har lyckats tack vare den svenska modellen.
”Västarna har gjort att jag fått tillbaks livet”
Har du drabbats av någon sjukdom? Förlorat det du äger i en brand? Facket har en stiftelse med 23 miljoner kronor för behövande. Ms-sjuka Eva Ekman fick pengar för att kunna kyla ner sig rejält.
”Rastplatser bereds”
Överfyllda och stängda rastplatser försvårar för yrkeschaufförer att ta sina lagstadgade vilotider. I dag svarade justitieminister Morgan Johansson att frågan om skyddade parkeringsplatser för yrkestrafiken bereds inom regeringskansliet. Men det tar en bra stund för en handläggare att leta fram vad detta besked innebär i praktiken.
Därför sprack samordningen
Jämställda löner är numera den stora knäckfrågan när LO-förbunden ska försöka enas om gemensamma avtalskrav. Den här gången valde Kommunal att stjälpa samordningen. Varför, undrar kritikerna. Kommunal fick ju stöd för sin viktigaste fråga …
Här är målen som LO lagt fast
Rätt till heltid, höjda lägstalöner och stopp för det utbredda daglöneriet. I våras la LO fast en serie radikala mål som ska uppfyllas inom tolv år, alltså till 2028. Här är de – målen som omedelbart dömdes ut av arbetsgivarlägret.
Låga lönehöjningar gynnar bara kapitalet
Över hela världen tar kapitalägarna en allt större del av företagens vinster, samtidigt som arbetstagarnas löneandel krympt. Kan höjda löner få fart på tillväxten i en samhällsekonomi som hamnat i koma? Den frågan ställer ekonomhistorikern Erik Bengtsson.
Här är de hetaste frågorna i avtalsrörelsen
I de kommande avtalsförhandlingarna är den växande otryggheten på arbetsplatserna den absolut största frågan för Transports medlemmar. I bransch efter bransch ersätts fasta heltidsjobb med deltidare och inhoppare. Det framkom när förbundet genomförde en stor avtalskonferens. Kolla vad som händer i just din bransch.
Lastbilsstopp som märks
Här stannar Sverige! laddar om. Planerade lastbilsstopp på väl utvalda ställen – där de verkligen märks – kan bli aktionsgruppens nästa sätt att visa sitt missnöje med kriminalitet och oschyst konkurrens på vägarna. Protesterna handlar den här gången om att de tunga trafikpoliserna är på väg att försvinna.
Hoppet ute för hamnarbetare
Räddningsaktionen har inte lyckats. Muralmålningarna med motiv från hamnarbetarnas vardag kommer inte att räddas när Slussen i Stockholm byggs om.