Väktare och ordningsvakter attackeras på jobbet

Bevakning. Runt 5 000 anställda drabbas varje år av hot och våld på jobbet. Så många skadas så pass allvarligt – fysiskt eller psykiskt – att de fått ut försäkringspengar från Afa. På listan över de mest drabbade yrkena är väktare och ordningsvakter nummer fem.

Olivera Pobra
Olivera Pobra. Foto: Lena Blomquist

– Ändå finns det ett stort mörkertal i bevakningsbranschen. Tyvärr sitter det i väggarna att vi ska tåla både hot och våld i jobbet, säger Olivera Pobra, regionalt skyddsombud på Transports Stockholmsavdelning.

I dag presenterade Afa Försäkring en rapport om hela arbetsmarknaden. Fackets och arbetsgivarnas försäkringsbolag kallar den Allvarliga olycksfall som orsakas av hot och våld, och det handlar till exempel om:

  • taxiförare som blir slagna av passagerare som inte vill betala,
  • restaurangbiträden som tvingas lämna över kontanter under pistolhot,
  • sjuksköterskor som blir attackerad av patienter som ska få sin medicin,
  • förskolelärare som blir bitna i armen av ilskna barn och
  • väktare som sitter i en bil och blir beskjutna från bilen intill.

Faktum är, visar rapporten, att bevakningsbranschen är en av de mest utsatta. Rapportförfattarna räknar antalet allvarliga olycksfall som beror på hot eller våld i förhållande till antalet anställda i branschen. Den statistiken visar att väktare och ordningsvakter ligger på femte plats efter lokförare, poliser, tågvärdar och kriminalvårdare.

Väktare och ordningsvakter utmärker sig dessutom genom att hot och våld är orsaken till en stor andel av alla arbetsolyckor i branschen. 44 procent av alla anmälda allvarliga arbetsolyckor har den bakgrunden. Det är den högsta siffran bland alla branscher.

Vi ringer Olivera Pobra, som har sin bakgrund i bevakningsbranschen, och det är som att öppna en kran:

– Mentaliteten i samhället måste ändras. Både väktare och ordningsvakter närmar sig i dag polisiära uppgifter, men två väktare kan inte skydda en skola där det kommer folk och skjuter. I stället borde samhället stänga den skola som har en hotbild mot sig.

Olivera Pobra har själv blivit både knuffad och slagen och utsatt för hot som fick henne att tro att hon skulle bli skjuten. Hon har svårt att se hur väktare och ordningsvakter ska bli mindre utsatta för hot och våld.

– Ett problem är mentaliteten hos chefer och bevakningspersonalen. Men också bland poliser, domare och advokater finns det många som tycker att vi ska tåla en del när vi har valt det här jobbet.

– För att får en förändring måste vi börja på väktarutbildningen, säger hon. Där ska eleverna få veta att de inte utbildar sig till superhjältar. I stället måste de få höra att de är vanliga arbetare som säljer sitt arbete.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Bror Hellman

Ankist och samlarnörd

Kultur-mötet. Nej, inte anarkist. Väktaren Bror Hellman är ankist.

Lars Erik Nilsson

”Dags för facket att visa klorna”

Kampvillig. Transport, ja hela fackföreningsrörelsen, är en tiger som blivit snällare med åren. Tamare, anser väktaren Lars Erik Nilsson. Han räknar till 31 år i förbundet. Och längtar efter mer klor.

Tommy Wreeth

Stort ansvar efter kort utbildning

Ordförandeord. För två veckor sedan sköts en väktare i en källargång i norra Stockholm. Han sköts i båda benen. Transport lade omedelbart ett skyddsstopp i området och arbetet med riskbedömningar inleddes.

EU kan införa minimilön

Hundra dagar efter att EU:s nya kommissionsordförande tillträder ska frågan om europeisk minimilön avgöras. Svenska fackförbund motsätter sig förslaget som skulle vara förödande för den svenska modellen.

Ännu en tankbilschaufför hittad död

Chaufförer. En chaufför har hittats död invid en tankbil utanför Gävle. Det är den andra tankbilschauffören som avlidit på arbetet inom loppet på två månader.

”Dubbla lastplan är bra – om de hanteras rätt”

Arbetsmiljö. Transportarbetarens rapportering om bilar med dubbla lastplan är för ensidig, tycker Helsingborgsåkaren Ulf Jönsson. – Dubbelplanen är bra. Förutsatt att de servas och hanteras på rätt sätt. Annars är de farliga, det håller jag med om.

Skjuts in i arbetslivet

Arbetsmarknad. För att råda bot på chaufförsbristen har Postnord tillsammans med Arbetsförmedlingen och Tillväxtverket initierat en yrkesutbildning. Driver Academy är en väg in i arbetslivet.

Tidningsbud sägs upp i Småland

Tidningsbud. Ungefär 95 tidningsbud hotas av uppsägning. Koncernen Hall Media varslar om kraftiga nerdragningar. Tidningsläsare i Småland kan i början av nästa år få sin tidning med post i stället för på morgonen.

Matleverantör i konkurs – med stora skatteskulder

Budkörning. Matdistributören T Group Logistics har försatts i konkurs, med över 1,7 miljoner i skatteskulder. Bolagets bud har kört ut restaurangmat för sajterna hungrig.se och onlinepizza. Enligt uppgift har de flesta buden jobbat som F-skattare.

Fackliga i flyget kräver plan

Flyg. Fyra fackligt förtroendevalda i norr går ut och kräver en ny plan – och kraftigt höjt driftsstöd. – Det behövs en sammanhållen flygstrategi för hela landet, säger Björn Grönlund på flygplatsen South Lapland airport i Vilhelmina.

Europeiskt samarbete på Nokas

Bevakning. Nokas, som snart byter namn till Avarn, har tecknat ett EWC-avtal med fyra nordiska fackförbund. Transport är ett av dem. Med det förenklas det europeiska utbytet mellan facken.

Karl-Petter Thorwaldsson

Thorwaldsson slutar som LO:s ordförande

Facket. LO:s ordförande Karl-Petter Thorwaldsson lämnar över klubban i juni nästa år. Jättetråkigt, kommenterar Transports Tommy Wreeth.

Lönekrav på 3 procent

Avtalsrörelsen. Industrifacken kräver 3 procent och ettåriga avtal. Med det beskedet på bordet möttes i dag LO-styrelsen för att bestämma tolv förbunds gemensamma lönekrav. Kravet blir 3 procent och ettåriga avtal.

Återvinningspråm på Göta älv.

Återvinning till sjöss

Miljöarbetare.  I Göteborg kan man slänga soporna i älven. Eller snarare på en återvinningspråm i Göta älv. Under sex veckor i höst lägger pråmen till vid fem olika kajer för att underlätta stadsbornas avfallshantering.

Lavinartad ökning av tredjelandschaufförer

EU På fem år har antalet lastbilschaufförer från länder utanför EU ökat med över 100 000. Facket talar om arbete under slavliknande förhållanden, trafficking och en andra våg av social dumpning i transportsektorn.

Rätt om medlemsutveckling i facket

Facket. I Transportarbetarens papperstidning, som når läsarna under torsdagen och fredagen, finns en artikel med rubriken Medlemmarna som försvann. I ingressen står att alla fackförbund backar. Det är inte korrekt.

Hallå där!

Ann-Sofie Hermansson

... tidigare S-topp som söker nytt jobb som lastbilschaufför.

Mimmi Roslin

Hon kämpar för att ta hem mästar-titeln

Chaufförer. Mimmi Roslin från Nils Holgerssongymnasiet vann en av kvaltävlingarna i Yrkes-SM för unga lastbilschaufförer. Sammanlagt kommer åtta eller tio förare att tävla om SM-titeln i april nästa år.