Krönika. För en tid sen var jag inbjuden till ett seminarium som handlade om åkerinäringens klimatpåverkan och vad som kan göras för att minimera den. Frågeställningen är inte så enkel som den glättiga inbjudan antydde. Det torde vara allom bekant att det inte är någon enkel sak att kombinera modern logistik med utvecklade miljö-mål och klimatsmarta transportlösningar.
Krönika. Transports kongress, den 33:e i ordningen, har nu genomförts i Örebro. Som kongressvald förbundsordförande vill jag än en gång tacka för det förtroende som visats mig. Samtidigt vill jag välkomna Markus Pettersson som förbundssekreterare och Tommy Wreeth som förbundskassör.
Krönika. I skuggan av hamnkonflikten har förbundet för första gången på många år tecknat avtal inom flygområdet utan att behöva varsla och tillgripa konflikt.
Krönika. I mitten av 1990-talet besökte jag USA för första gången. Jag kom där i kontakt med begreppet ”Working Poor”. Fritt översatt till svenska blir det ”fattiga arbetare”. I USA på 1990-talet avsågs med begreppet arbetstagare vars lön var så liten att man inte kunde försörja sig med ett jobb, utan var tvungen att ha både två, tre ja till och med fyra olika jobb samtidigt.
Debatt. Arbetslösheten har bitit sig fast på en katastrofalt hög nivå i Sverige. Regeringens politik har i huvudsak inriktats på att få fler i arbetslöshetskön – inte på att få fram fler arbetstillfällen. Skattesänkningarna betalades till stor del med kraftiga försämringar i arbetsmarknadspolitiken och vuxenutbildningen.
Krönika. Ett av de viktigaste besluten inom den Europeiska Unionen, EU, är det om långtidsbudgeten. Förvånande nog talas det inte speciellt mycket om den trots att det är budgeten som sätter de ekonomiska spelreglerna. Eller rättare sagt, det är den som bestämmer var och på vad EU lägger pengarna.
Krönika. Att försvara löntagarnas intressen i arbetslivet är den fackliga rörelsens främsta uppgift. Det är för det syftet vi bildades och det utgör fortfarande grunden för vår legitimitet och existens.
Debatt. Vi sa det redan från början, men det finns de som blivit förvånade. Yrvaket och förstummade över att ledande riksdagsmän i Sverigedemokraterna, SD, visar partiets rätta natur. Förvånade över det som Transport hela tiden haft som utgångspunkt för sitt ställningstagande mot aktiva Sverigedemokrater.
Debatt. Polisens oförmåga att lösa brott har varit ett hett ämne den senaste tiden. Polisorganisationen är till vissa delar ineffektiv, men skall i rättvisans namn inte ensam pekas ut i ett uselt fungerande rättssystem. När det gäller hanteringen av trafikärenden har de god hjälp av åklagarna! Från åkernäringens perspektiv kan man konstatera att någon högre klass på den rättsvårdande verksamheten är det inte.
Krönika. I höstas duggade varslen tätt på arbetsmarknaden. Det gällde inte enbart hos oss i Sverige. Inom den Europeiska unionen har arbetslösheten aldrig varit större än nu. Mer än 26 miljoner européer går utan jobb, varav 400 000 i vårt land.
Krönika. I höstas duggade varslen tätt på arbetsmarknaden. Det gällde inte enbart hos oss i Sverige. Inom den Europeiska unionen har arbetslösheten aldrig varit större än nu. Mer än 26 miljoner européer går utan jobb, varav 400 000 i vårt land.
Krönika. Som bekant lever vi i en ständig förändringsprocess. Det är både på gott och ont. Det ger utan tvekan vårt förbund vitalitet och dynamik.
Debatt. Den europeiska arbetslösheten har inte under hela efterkrigstiden varit så hög som i dag. Fler än 26 miljoner européer är arbetslösa. Massarbetslösheten har tagit ett järngrepp om arbetsmarknaden i såväl Europa som Sverige. I vårt land är nu mer än 400 000 personer utan arbete.
Debatt. Frågan om vinster i välfärden handlar om kvalitet och de anställdas villkor, men också om demokrati och människosyn. Därför är det så viktigt att befria välfärden från vinstintresset.
Skatteverket fortsätter jakten på svenska åkerier som betalat ut chaufförslöner via danska fejkade bemanningsföretag. Veckorna före jul fick tio nya företag krav på obetalda arbetsgivaravgifter. För åkeriet Team Marc i Göteborg uppgår skulden till 5,5 miljoner konor. Där har företrädarna gått under jorden.