Pensionsavsättningen sänks efter 65

Tema: Pensioner. Vi ska jobba längre för att rädda pensionerna. Men tjänstepensionsinbetalningarna upphör vid 65 år för privatanställda arbetare.

Illustration: Ingrid Fröhlich
Efter två långa yrkesliv ska ramparbetarna Stefan Lindberg och Örjan Fägerblad gå i pension.
Tjänstepensionen är en betydande del av den sammanlagda pensionsinkomsten. Men privatanställda arbetare slutar tjäna in tjänstepension efter att de fyllt 65. (Genrebild.) Foto: Shutterstock

Uppsökeri bland utländska chaufförer

Transports uppsökerivecka är i full gång och i Jönköping får även de utländska chaufförerna besök av fackets representanter. Och nu vill de rumänska chaufförerna organisera sig. – Vi ska hjälpa dem att gå med i rumänska Transport, säger Tommy Jonsson, ombudsman i avdelning 20.

Ex-Sped förlorade tvist om arbetsgivaravgifter

Malmöåkeriet Ex-Sped krävs på över fem miljoner kronor i arbetsgivaravgifter, efter en färsk dom i Kammarrätten. Bakgrunden är en segdragen tvist om chaufförernas anställningar. Fanns de i åkeriet eller i det danska "bemanningsföretaget" Staff Road? För Skatteverket kommer domen sent. Ex-Sped är på väg att likvideras, efter att bolagets huvudägare, Lars-Erik Fritze, avlidit.

Släng inte bort era röster!

Krönika. Dagens EU är inte det EU som vi gick med i för drygt 20 år sedan. Vid inträdet fick Sverige garantier för att den svenska kollektivavtalsmodellen inte skulle hotas. Nu vet vi att löftet inte var någonting värt.

Se upp det är tisdag!

Varje dag skadas i snitt 135 personer så allvarligt på sin arbetsplats att de måste till sjukhus. Yrkesförare bör se upp lite extra och allra farligast är det på tisdagar strax efter kl 14. Åtminstone enligt statistiken.

Nätmobbare konfronteras i TV3

Lastbilschauffören Lina Shavon, som Transportarbetaren skrev om tidigare i år, har blivit hatad och hotad på nätet. I kväll uppmärksammar TV3-programmet ”Trolljägarna” fallet och konfronterar en av nätmobbarna.

”Sluta gulla med utländska chaufförer”

Darko Kmet är lastbilschaufför och bor i Marieholm. Han pratar perfekt skånska efter mer än 40 år i Sverige. Nu är Darko förbannad på Transportarbetaren. – Ni skriver en massa om utländska chaufförer! Att man ska tycka synd om dem. Det skitsnack, det är svenska chaufförer det är synd om, mullrar han.

De polska förarna får ta smällen på egen hand

Vilket ansvar har Andreassons, om åkeriets polska chaufförer i slutänden åker på kännbara skattesmällar? – Det har jag ingen åsikt om i nuläget. Först vill vi se vad förvaltningsrätten kommer fram till, säger åkeriets marknadschef Karl-Erik Andreasson.

Utländska förare krävs på skatt i Sverige

Skatteverket upptaxerar hundratals polska och baltiska chaufförer som kört som egenföretagare i Sverige. Förarna har jobbat för svenska åkerier, bland annat Andreassons i Veddige och Gisslén Transport och Logistik. – Både förare och åkerier måste bli klara över vilka regler som gäller, säger Inger Herding, samordnare på Skatteverket.

Mjältbrandstester skapade oro i Göteborgs hamn

21 personer behandlades med antibiotika efter att containrar som misstänktes kunna innehålla mjältbrand lossats i Göteborgs hamn. Några oroliga dygn senare kunde hamnarbetarna och personalen vid Jordbruksverket andas ut. Klövmjölet som importerats från Indien var inte smittat.

Ny fällande dom mot David Strid

För två år sedan dömdes David Strid, tidigare huvudman i Skaraslättens Transport, till fyra års fängelse i Göteborgs tingsrätt. Domen överklagades. För några veckor sedan kom domen. David Strid fälls igen, men får straffet kortat med sex månader.

Därför är det viktigt att rösta i EU-valet

Debatt. Den 25 maj är det val till EU-parlamentet. Parlamentets inflytande har med tiden ökat och man hanterar både lagstiftning och frågor om EU:s politiska inriktning. När EU-kommissionens ordförande utses har Parlamentet ett direkt avgörande. Valet har stor betydelse för EU:s arbetsrätt. Ändå deltog bara var tredje LO-medlem i det förra EU-valet!

Dags för vårens uppsökerivecka

Efter påskledigheten är det dags för vårens uppsökerivecka, vecka 17. Då besöker Transports avdelningar sina medlemmar, och potentiella sådana, ute på fältet. Syftet är att svara på frågor, berätta om det fackliga arbetet och informera medlemmarnas rättigheter. I år är också de stundande valen viktiga frågor.