Sopbilarna utgår från Karlstads energi på Heden. Foto: Lilly Hallberg
Close
Sopbilarna utgår från Karlstads energi på Heden.
Close
Sophämtning & säkerhet

”Olyckan fungerade som en väckarklocka”

Arbetsplatsolyckor. För snart tre år sedan skadades en nyanställd miljöarbetare svårt efter att ha fallit och släpats efter sopbilen. Kommunala Karlstads energi har efter olyckan tagit till en rad åtgärder för att minska riskerna och stärka säkerheten inom hela bolaget.

Introduktionsdagar för nyanställda. Gå bredvid erfaren kollega som handleder. Digital säkerhetsutbildning och fysisk utbildning med fokus på rutiner och instruktioner. Och app som säkerställer att fordonen är hela och rena. Det är några av de åtgärder som arbetsgivaren Karlstads energi vidtagit.

– Det är bra att frågan om renhållningsarbetarnas arbetsmiljö och olycksrisker som finns inom yrket lyfts, säger Stina Allbrink, chef för insamlingsenheten (”sophämtningen”) vid Karlstads energi.

Stina Allbrink, chef för insamlingsenheten, och Erik Kornfeld, vd Karlstads energi, utanför återvinningsstationen Heden i Karlstad. Foto: Lilly Hallberg
Stina Allbrink, chef för insamlingsenheten, och Erik Kornfeld, vd Karlstads energi, utanför återvinningsstationen Heden i Karlstad. Foto: Lilly Hallberg

Hon betonar betydelsen av iakttagelser av dem som är ute på jobb; sophämtarnas viktiga roll för att göra riskobservationer:

– De är bra på att rapportera in. Det kan vara sådant som ”här är ett ställe där det inte är säkert att köra eller tvingas backa”.

Säkerhetsutbildning

Stina Allbrink tar också upp hur introduktion och kontinuerlig säkerhetsutbildning stärkts under senare år. Även om det funnits tidigare är det i dag systematiskt på ett annat vis, med checklistor, där den nyanställda tydligt ser vad som ska gås igenom.

På Karlstads energis återvinningsavdelning arbetar omkring 70 anställda. En av bolagets sophämtare fick svåra skador vid en olycka som skedde i oktober 2022.

Mannen hade då nyligen börjat på jobbet och vid sophämtning i Molkom föll han från sopbilens bakparti, fastnade i kärllyften och släpades 50 meter efter fordonet. Han bröt båda benen och fotlederna efter fallet och drabbades även av underhudsblödningar.

300 000 i företagsbot

Bolaget dömdes att betala 300 000 kronor i företagsbot, för att brustit i att informera om säkerhetsregler och risker för den typ av sopbil som användes i Molkom. Målet har hela tiden varit att mannen ska återgå till arbetet och han har under hela sjukskrivningstiden haft kontinuerlig kontakt med sin arbetsledare. I dag arbetar han åter heltid.

– Det var en fruktansvärd olycka, som kunde ha slutat ännu värre. Om något gott ändå kommit ut ur det är det att olyckan fungerade som en väckarklocka för alla medarbetare, säger Karlstads energis vd Erik Kornfeld.

– Det viktigaste vi gjort är att vi lyft vikten av en säkerhetskultur där vi tänker på varandra, och påminner arbetskamrater om rutiner. Det gäller inte bara återvinningsavdelningen utan hela bolaget. Och det är inte bara arbetsledare som kan säga till när det brister utan alla medarbetare.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Tufft jobb i snöovädret

Arbetsmiljö. Vintern slog till med storm, fällda träd, ihållande snöfall och vädervarningar på olika håll i landet. Per Svedberg körde natt i plogbilen i Hälsingland medan hämtningen ställdes in för miljöarbetaren Rasmus Forsberg – en oframkomlig dag i Göteborg.

Här i Västland, mellan Tierp och Karlholm i norra Uppland, omkom en nyanställd miljöarbetare under arbete med sophämtning i maj i år. Enligt polisens uppgifter direkt efter olyckan handlade det om att hon fallit av bilen då hon stod baktill mellan två hämtningsstationer. Foto: Lilly Hallberg

Renhållningsbolag ändrar rutiner efter dödsolycka

Miljöarbete. I våras omkom en renhållningsarbetare i Tierps kommun efter att ha fallit av sopbilen och slagit i huvudet. Företaget där kvinnan arbetade har nu stärkt säkerhetsrutinerna.

Vi står där när det gäller

Alexandras krönika. När Sverige nu rustar för ett förstärkt totalförsvar talas det mycket om mat, energi och infrastruktur. Mindre uppmärksamhet får vi väktare, ordningsvakter och skyddsvakter som varje dag bidrar till att samhällets nyckelfunktioner fungerar.

Fråga facket
Fråga jourersättning. Illustration: Martin Heap

Borde jag inte få betalt för jour?

Transport. Bärgaren Risto undrar om han kan bli utringd när som helst och Fanny vill veta vem som först ska erbjudas mertid på bensinstationen där hon jobbar. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Den svenska modellen
”En oproportionerligt stor andel av matbuden är migrantarbetare med låg ställning på arbetsmarknaden, inte bara rättsligt utan också socialt”, säger Transports utredare Pontus Blüme, som även är doktorand vid Stockholms universitet och aktiv i organisationen Gigwatch.

Utan motpart i en partsmodell

Plattformsarbete. Lagstiftningen bör anpassas till en ny verklighet, enligt Transports utredare: Facket saknar i dag makt att förhandla om rimliga villkor för dem som jobbar för gigföretag som på pappret inte är arbetsgivare.

Stoppet på E22 i början av 2024 ledde till dygnslånga köer. Sedan dess har Trafikverket nya rutiner. Foto: Johan Nilsson/TT

Snöröjning het fråga – i år igen

Vintervägar. Efter det stora stoppet på E22 under vintern 2023–2024 lärde sig det svenska folket något som landets yrkeschaufförer vetat länge: det är något som inte fungerar med de svenska vintervägarna.

Den stora stadsflytten
Världsunik flytt. Under två dagar, den 19 och 20 augusti, transporterades Kiruna kyrka till sin nya plats på en fem kilometer specialanpassad väg. Foto: Lars Sjölund

Unik flytt, öppet sår

Kiruna. Gruvan är anledningen till den pågående, spektakulära flytten av en stad. Och av de flesta av dess invånare, varav många nu tvingas flytta när marken rämnar.

Fråga facket
Utlandstransporter

Hur fungerar rast och vila vid utlandstransporter?

Transport. Pontus undrar över kör- och vilotider för utlandstransporter. Börje vill veta om han fick rätt ersättning då han jobbade extra i midsomras. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Vägsträckan
De gamla gruvlavarna står ännu kvar och utgör landmärken i Kiruna, mitt emot stadens nya centrum. Foto: Lilly Hallberg

Från kust till fjäll

E10 Luleå–Kiruna. Vacker, vild – och farlig. Landets nordligaste Europaväg lockar folk från fjärran med naturupplevelser. Men är också en viktig transportled, ibland skrämmande smal och olycksdrabbad.

Upphandlad taxitrafik
Färdtjänst och vanlig taxi kör åt olika håll. Foto: Lilly Hallberg

Ett avtal, två yrken?

Servicetrafik. Vanlig taxi och färdtjänst – jobbet skiljer sig mycket åt, förarna går på samma kollektivavtal. För offentligt upphandlad trafik finns särskilda utmaningar. För facket är kontroll grundläggande.

Kultur
Redo för skrämselhicka i tv-soffan? Transportarbetarens John Antonsson tipsar om filmer och tv-serier att titta på när mörkret lagt sig. Foto: Shutterstock

Höstens skräck: Färjor, blues och robotflickvänner

Streamingtips. Halloween står för dörren. De senaste åren har streamingtjänsterna pumpat ut blod och skräck i ett rasande tempo. Här är filmerna och serierna för dig som tycker att verklighetens jävlighet inte riktigt räcker.