När 52-åriga lastbilschauffören Ivan Zagar stoppades av trafikpolisen hittade de 55 fel i hans färdskrivare. Framförallt har han missat att knappa in vilket land han varit i, men han har också hoppat över raster och haft för kort dygnsvila. Nu riskerar han böter på 10 000 kronor. Men Zagar säger sig varit tvungen att köra non stop för att inte förlora jobbet hos MPG Transport.
Många tidningschefer tror att distributionsföretagen i framtiden kan bli tvungna att sluta dela ut tidningen i svårtillgängliga områden. Det visar en undersökning som tidningen Medievärlden har gjort.
Fågelviksgruppen tänker flytta Taxi Jönköpings växel till Göteborg. Personalen får gå i februari och de lokala åkarna är förtvivlade. De anser att växeltjejernas kompetens och lokalkännedom är förutsättningen för att verksamheten ska fungera.
Hur löser man problemen med otrygga anställningar på dagens arbetsmarknad? Mer lagstiftning, tycker Socialdemokraterna. Lagstiftningen är bra som den är, tycker Moderaterna.
DHL vill säga upp 25 personer som arbetar på företagets lager i Jordbro. I stället vill man ta in bemanningsanställda. – Det här är social dumpning, säger Mikael Johansson, ombudsman på Transports Stockholmsavdelning.
Trelleborgs hamn måste bli bättre på systematiskt arbetsmiljöarbete. Det framgår av en inspektion som Arbetsmiljöverket har gjort. – Arbetsmiljön i hamnen behöver förbättras, säger huvudskyddsombudet Jörgen Nilsson.
Regeringen har tagit ett steg närmare obligatoriska tömningscentraler för taxi. En åtgärd som Transport länge har krävt för att få stopp på fusket inom branschen.
I oktober stoppade Växjöpolisen en lastbilsförare för kontroll. Ett alkotest visade att chauffören hade 2,56 promille alkohol i blodet. Mannen, som kommer från Litauen, uppgav att han flera gånger stannat för att kräkas, innan han kunde köra vidare.
På Landvetter i Göteborg vill SAS göra om hälften av lastarnas heltidstjänster till deltid. Transports motsätter sig neddragningen och laddar för förhandling.
En sliten yta behöver inte betyda slutet för ett däck. I Malå blir gamla däck till entreprenadmaskiner som nya igen, genom regummering. Ett arbete som kräver både hantverksskicklighet och råstyrka.
Omkring 60 procent av alla godstransporter på E 4:an vid Jönköping är utländska bilar. Det visar preliminära siffror från Transports Jönköpingsavdelning, som inlett en egen trafikmätning.