Ingen strejk.
Strejkvarslen har dragits tillbaka i Göteborgs containerhamn och andra hamnar. Hamnarbetarförbundet ställer in punktstrejkerna inför ett möte mellan arbetsgivarna och fackets internationella organisation. Transports konkurrerande fack Hamnarbetarförbundet har under snart ett år genomfört strejker och blockader i den del av Göteborgs hamn som drivs av APM Terminals. Ännu en punktstrejk var varslad till i morgon, tisdag. Sympatiåtgärder i andra hamnar stod också på programmet.
Dialog.
Under en dag i Slovakien diskuterade fyra utsända från Transport kollektivavtal och villkor med åkeriet Bring trucking. – Vi har olika syn på vilka avtal företaget borde ha, säger Magnus Falk, Transports internationella sekreterare. Men vi fortsätter dialogen.
Ny gräns.
I dag fattade regeringen sitt beslut: 74 ton tunga lastbilar kommer att tillåtas. Exakt på vilka vägar blir det Trafikverket som får peka ut. Samma myndighet som vid sitt första förslag fick kritik för att 74-tonsvägarna var för få. – Det här är positivt för miljön, sa infrastrukturminister Anna Johansson (S).
"Nytt avtal behövs"
Närmare en miljon kostade det hamnbolaget Shorelink att skriva lokala avtal med Hamnarbetarförbundet. Nästa vecka startar förhandlingarna med Transport – för att komma fram till vad som ska gälla i fyra Norrlandshamnar efter domen i Arbetsdomstolen. – Ja, nu måste vi ha ett nytt lokalt kollektivavtal, konstaterar Susanne Jangdal, vd i Shorelink.
Utbildning.
Ska gymnasieelever på landets transportutbildningar inte längre kunna köra tunga lastbilar under sin praktik? Det kan bli verklighet om Transportstyrelsens förslag till förändringar av reglerna kring färdskrivarkort genomförs.
Krav på arbetsvillkor.
Flera kommuner väljer att använda Upphandlingsmyndighetens guide för kräva kollektivavtalsliknande villkor när de upphandlar färdtjänst och skolskjutsar. – Det ska inte löna sig att dumpa löner eller andra sociala villkor för förarna, säger Emmelie Rova, upphandlingsstrateg i Östhammars kommun.
Godare tider.
Arbetslösheten går neråt. Lättast att få jobb är det i Uppsala och Stockholms län. Men möjligheterna skiljer sig åt beroende på yrke. Vi tittar närmare på arbetsmarknaden för lastbilschaufförer, sopgubbar, tidningsbud, vakter, lager- och terminalarbetare. – Det blir fler jobb för lastbilschaufförer trots konkurrensen från utländska åkerier och förare, säger Annelie Almérus som är analytiker på Arbetsförmedlingen.
Kandidater utses.
Vilka som ska leda Transport i framtiden är en het och öppen fråga ända fram till kongressen i juni. Valberedningens ordförande påminner om att alla medlemmar i facket har chansen att föreslå sina kandidater till ordförandeposten, resten av ledningen och förbundsstyrelsen.
Riskfyllt.
Statsminister Stefan Löfven har inte bokat möten med fackföreningsfolk eller andra oppositionella i Iran. Det skulle medföra alltför stora risker för de personerna, bedömer regeringen.
Veckovila.
EU:s generaladvokat är tydlig i sitt förslag: En lastbilschaufför ska inte tillbringa sin långa veckovila i hytten. Den linjen ska slås fast av EU-domstolen innan den börjar gälla. Beslutet berör knappast förare med svensk anställning – men det kan ge bättre förhållanden för chaufförer från lågprisländer. Även när de kör på svenska vägar.
Samarbete som mål.
En statsminister och en handelsminister, flera myndighetsfolk, uppåt 20 svenska storföretag – och en representant för de svenska facken – åker till Iran. Det handlar om handel och samarbete med ett land där fackföreningsfolk sitter fängslade. – Hoppas jag får en chans att träffa representanter för de fria fackföreningarna, säger Anders Ferbe, ordförande i IF Metall och LO-fackens utsända till Iran.
Otrevlig överraskning.
Ordningsvakterna ska flyttas till entrédörren vid akuten i Malmö. Facket togs på sängen när beskedet kom i går. Stefan Andreasson är huvudskyddsombud på bevakningsföretaget: – Vi har inte varit med i processen över huvud taget, säger han ilsket.
Firande.
Mitt under dånande orkan invigde sjömansklubben i franska La Rochelle sin nya tillbyggnad. Namnet har lokalen fått efter Transports ITF-inspektör Göran Nilsson, som avled i höstas. – Klubben vill hedra honom och alla andra inspektörer, berättar Göran Larsson, som var på plats.
Förlorar uppdrag.
Försenade bilar, missförstånd och klagomål om vårdslös körning har fått politikerna i Region Skåne att ta hem färdtjänstens beställningscentral. I går fattades beslutet att Taxi Kurir blir av med uppdraget i 23 kommuner. – Vi har blivit inbjudna till ett möte med regionen, berättar Lone Olsson, ombudsman på Transport i Malmö. Det känns bra att de vill prata med oss innan övertagandet blir allvar.
Succé.
Med över 200 000 visningar på ett par dygn har Sveriges Åkeriföretag gjort succé på Youtube. Filmen berättar att åkeribranschen är samhällets blodomlopp. – Mitt råd till den som är ung är att våga välja ett fritt yrke med stark kåranda, säger organisationens kommunikationschef Erika Svanström.
