Ger stöd. En okänd man skyndar fram och ger värdetransportören Santiago Cueva en stor kram, utanför Åhléns. Santiago är en av alla anställda inom bevakning som var först på plats och hjälpte till efter det misstänkta terrorattentatet i Stockholm.
Stor förlust. APM tappar stora godsvolymer. Under årets första 13 veckor försvann 20 procent av godset. – Huvudorsaken är konflikten med Hamnarbetarförbundet, säger Annika Hilmersson, kommunikationschef på APM Terminals.
Långa köer. – De långa kötiderna har inget med våra konfliktvarsel att göra. Peter Annerback är ordförande i Hamnarbetarförbundet avdelning i Göteborg, Hamnfyran. Han lägger i stället skulden helt och hållet på arbetsgivaren, APM Terminals.
Lång väntan. I Göteborgs hamn kan chaufförerna få vänta upp till fem, sex timmar på att få hämta eller lämna containrar hos APM Terminals. De seriösa åkerierna, de som betalar lön under väntetiden, går på knäna.
Ändrade regler. Tyskland har just förbjudit veckovila i lastbilshytten. EU-reglerna lämnar det fortfarande öppet för tolkning. Men i Sverige väljer trafikpolisen Sören Johansson att tolka dem som att den långa veckovilan inte får ske i hytten.
Avtal. Ett nytt löneavtal för åkerichaufförer och terminalare dröjer till efter påsk. Vid 16.30-tiden i dag, torsdag, avbröt Transport och Biltrafikens arbetsgivareförbund förhandlingarna.
Nya förslag. Livräntan för arbetsskadade föreslås följa med inkomstutvecklingen i samhället, Försäkringskassans läkare kan få mindre makt och smittsamma sjukdomar ska hanteras som vilken arbetsskada som helst. Där har Claes Jansson på fackens juristbyrå hittat några guldkorn i förslagen som ska ge en tryggare försäkring för arbetsskadade.
Sveriges Hamnar stämmer 18 medlemmar i Hamnarbetarförbundet för vild strejk. Arbetsdomstolen kommer att avgöra frågan och få ta ställning till arbetsgivarnas skadeståndskrav på drygt 2 700 kronor per hamnarbetare.
Olycka. Kommunal ska stämma Bergkvara Buss. Företaget äger den buss som i helgen åkte av vägen i en olycka där tre ungdomar omkom. Samtidigt är busschauffören misstänkt för vållande till ungdomarnas död.
Avtal. Efter tre dagars förhandlingar är inget löneavtal klart för Transports åkerichaufförer och terminalarbetare. Överläggningarna med Biltrafikens arbetsgivareförbund avbröts vid 16-tiden och återupptas i morgon, torsdag.
Åkeriet som avslöjades med en manipulerad färdskrivare dömdes till böter i tingsrätten. I går höjde hovrätten företagsboten till 150 000 kronor.
Avbrott i förhandlingarna. Klockan 14 i dag, tisdag, avbröts förhandlingarna om ett nytt löneavtal för Transports renhållningsarbetare. Överläggningarna återupptas den 18 april. Förbundet har kallat in sin förhandlingsdelegation både den 18 och den 19 april.
Inget avtal. Bensinbolaget Circle K har sagt upp samarbetet med bränsletransportören Samat, som dumpade lönerna för dem som körde. Transport har sedan Samat fick uppdraget legat på för att de polska chaufförerna skulle få svenska villkor när de jobbar i Sverige.
Avtalsförhandlingarna har startat för landets miljöarbetare. Det är en bransch där regelbundna kommunala upphandlingar skapar ovisshet. – I Stockholm är sopgubbarna upprörda. En del står utan jobb i höst och andra riskerar stora lönesänkningar, säger Tommy "Skalman" Stenqvist, som sitter med i Transports förhandlingsdelegation.
Arbetsvillkor. De som cyklar med varm mat i stora ryggsäckar har rätt igenom dåliga villkor. Transport strävar efter att teckna kollektivavtal med företagen. Och det ser nu ut som att förhandlingar kan leda fram till ett branschanpassat avtal.