Vd tillbakavisar kritiken
Milslukarnas ägare, Niclas Noring, anser att det pågår en kampanj mot hans företag. – Vi har vuxit kraftigt sedan starten och det är väl inte alla som gillar det, säger han.
Milslukarnas ägare, Niclas Noring, anser att det pågår en kampanj mot hans företag. – Vi har vuxit kraftigt sedan starten och det är väl inte alla som gillar det, säger han.
Kritiken växer mot Taxi Kurir-bolaget Milslukarna i Borås. Omkring 25–30 förare och telefonister har kontaktat Transport. De anställda vittnar om strul med löner, uselt arbetsklimat, fiffel med färdtjänstresor och orimliga arbetstider. Chauffören Aws Al-Juboori jobbade över 300 timmar vissa månader, innan han ledsnade och bytte bolag.
Nu börjar avtalsförhandlingarna, och arbetsgivarsidans representanter är säkert lika taggade som fackets förhandlare. Transportarbetaren tog Peter Jeppsson, vd för Transportgruppen och Biltrafikens arbetsgivareförbund, på pulsen.
I dag på eftermiddagen inleder Transport förhandlingarna om nya löner och anställningsvillkor för åkerichaufförer och terminalare. Tidigare i dag skrev industrins parter under ett avtal som ger 6,8 procent på tre år. Av den höjningen går 0,6 procent till att bekosta en ny delpension.
Arbetsgivarparten, Biltrafikens Arbetsgivareförbund (BA), har lämnat över ett första bud, en trevare, till Transports förhandlingsdelegation. Budet bygger enligt uppgift på industrins nya treåriga avtal.
"Vi har ett tungt och ansvarsfullt jobb. En lönehöjning på 1 200–1 500 kronor och ett ettårigt avtal är ett bud som Transport gott kan gå ut med till arbetsgivarna", tycker chaufförerna på åkeriet AA Logistik i Västerås.
Terminalarbetarna Thomas Westin, Joakim Grandin och Daniel Karlsson på Schenker i Västerås vill reglera andelen bemanningspersonal. De föreslår en gräns vid max 10 procent inhyrda och 90 procent fast anställda.
Peter är också mångårig DSV-åkare. Fast inte så länge till. – Det här går inte längre, säger han med låg röst.
Speditören DSV får svidande kritik från de egna åkarna. I februari gick företaget ut med ett ultimatum till alla transportörer. ”Gå med på fem procent i sänkt ersättning från den 1 mars!” – Det finns ingen sämre speditör än DSV, säger en åkare som bestämt sig för att lägga ner.
I januari ingrep ordningsvakten Adam Jensen mot en full och stökig kroggäst. Gästen, en 22-årig man, tog struptag på Adam och uttalade hotelser. 22-åringen åtalades, men friades i Helsingborgs tingsrätt. Såväl struptaget som hoten anses okej, med hänvisning till att kroggästen var berusad. – Min tilltro till rättssystemet har påverkats, säger Adam som ännu inte bestämt sig för om domen ska överklagas.