Lars Lindgrens utspel, som först gjordes på Transportarbetarens hemsida, har väckt skarpa reaktioner i LO:s styrelse. LO:s andre vice ordförande, Ingela Edlund, tycker inte att LO har backat: – Vi måste bara ta ett steg i taget. Målet är att det på sikt ska vara krav på kollektivavtal vid all offentlig upphandling.
LO kommer inte att ställa ett absolut krav på kollektivavtal vid framtida offentliga upphandlingar. Det står klart efter ett beslut i LO:s styrelse. Transports ordförande Lars Lindgren ingår i styrelsen. Han valde att reservera sig. – Jag är oerhört besviken över LO:s hållning. Och det värsta är motiveringen som anges, säger han.
Hamnarbetare från hela Sverige samlades i förra veckan i närheten av Arlanda utanför Stockholm när hamnarbetarnas fackförening, Transports avdelning 1 & 2, höll gemensamt årsmöte. – Ett stort tack för att ni håller er lugna ofta. Det kommer tillfällen då vi ska kämpa emot. Nu kommer det en fajt, sa förbundsordförande Lars Lindgren. I sitt anförande uppmuntrade han hamnarbetarna att åka till Stavanger för att visa stöd i april.
Den 1 mars startade OKQ8:s pilotprojekt ”Ung på väg”, som handlar om att ge ungdomar arbetslivserfarenhet genom praktik. På grund ett antal kommunikationsmissar har OKQ8 varit nära att starta en konflikt med Transport.
Den föreslagna straffavgiften för olaglig cabotagetrafik måste tredubblas. Det anser branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag, SÅ. En statlig utredning vill ha en sanktionsavgift på 20 000 kronor. SÅ menar att Norges nivå, 50 000–60 000 kronor, är mer realistisk.
Allt fler kommuner hämtar sorterade sopor vid kundernas bostäder. Färgglada plastpåsar som sorteras av en robot eller hemmasortering i olika kärl – är det framtidens melodi för sophämtning?
Taxiproblemen i Nyköpings fortsätter. I går, onsdag, hölls ett krismöte på Nävertorps taxi, färdtjänstbolaget Tuwas underleverantör. Företaget hade inte betalat ut chaufförernas löner och stämningen på mötet var upprörd.
Klockan 16 i dag, onsdag, inledde hamnarbetarna i Söderhamn en blockad mot det bekvämlighetsflaggade bulkfartyget Voge Fantasy. Båtens ägare vägrar teckna kollektivavtal för de 22 besättningsmännen, som i huvudsak kommer från Filippinerna.
Som åttaåring blev Lars Karlsson omhändertagen och placerad i särskola och fosterhem. Han minns fortfarande fosterpappans slag. Och skrapljudet när läraren tog ner kopparröret från skåpet. Röret som användes som batong när eleverna skulle uppfostras. Lars berättelse är som hämtad från 1800-talet. I verkligheten börjar historien 1984. På våren.
När arbetsgivaren i december fick reda på att hamnarbetare illegalt handlade med öl inne på hamnområdet hyrde de in ett bevakningsbolag som under flera månader smygfilmade ölköparna. Nu riskerar sex personer att bli av med jobbet och många fler har blivit varnade. Troligtvis är minst ett 20-tal stuveriarbetare inblandade i den smuggelhärva som just nu håller på att nystas upp.