Du har valt att läsa om:

Måndag den 12 januari – och ensambemanningen för ordningsvakterna i Kramfors – kryper närmare. Kommunen, som köper bevakningen, öppnar inte för att betala mer.

Vilket pris får samhället betala för transporterna? För att få svaret har regeringen i dag beställt en utredning om de samhällsekonomiska kostnaderna för gods- och persontransporter.

De som lurades på lagerjobben i Växjö kommer inte att drabbas av lång karens från Transports a-kassa. Det enades kassans ledning om i går. Men det är viktigt att gå till Arbetsförmedlingen så fort som möjligt för att få ut ersättning.

Protestaktionen bland svenska lastbilschaufförer för schysta villkor på vägarna återupptas från och med i dag klockan 12:00. Bilarna kommer att stanna fram till påsk. Har ingen förändring skett då är chaufförerna beredda att ”ställa till det rejält”.

Hot, våld och drogade personer är vardag för ordningsvakterna i Kramfors. I somras fick en av dem en pistol riktad mot sig. Trots det ska dubbelbemanningen upphöra på måndag – om inte Arbetsmiljöverket kräver att den fortsätter.

I mer än 100 år har Transportarbetaren delats ut via Posten. Men snart går uppdraget över till tidningsbuden, en yrkesgrupp som ju tillhör Transport.

Polisanmälningarna mot arbetsgivaren i Växjö som anställde 130 lagerarbetare – och sen gick upp i rök – börjar strömma in. En av dem som anmält är Emil Söderstjärna. Han sa inte bara upp sig själv för ett bättre jobb, utan tog dessutom med sig tre kolleger till den nya arbetsplatsen. – Det är så sjukt, säger Emil Söderstjärna.