I dag, torsdag, inledde Transport förhandlingarna om ett nytt avtal för landets omkring 3 000 hamnarbetare. Precis som i tidigare avtalsrörelser kräver arbetsgivarna, Sveriges Hamnar, flexiblare arbetstider. Men de möter en av arbetsmarknadens starkaste yrkesgrupper.
Transport växlar ner förhandlingarna om ett nytt avtal för den största medlemsgruppen, chaufförer och terminalare. Lent Hunt är ett av 25 ombud i den fackliga delegationen som med all sannolikhet åker hem i kväll, utan en uppgörelse i bagaget.
Konkursboet Samtek drivs vidare i en månad. Sedan räknar konkursförvaltaren med att någon tar över verksamheten – och så många sopgubbar som möjligt.
I dag, tisdag, återupptar Transport förhandlingarna om ett nytt avtal för åkerichaufförer och terminalare. Det sker i skuggan av flera löneuppgörelser som andra LO-förbund tecknat de senaste dagarna. Avtal som LO och Svenskt näringsliv överraskande enats om ska gälla som norm för andra fackförbund.
Renhållningsföretaget Samtek gick i konkurs i dag på förmiddagen. Omkring 25 anställda i Norrtälje och Västerås har blivit av med sin arbetsgivare.
Nya besked till säkerhetskontrollanterna på Arlanda: Nokas har vunnit upphandlingen, som startades om i slutet av förra året. Men fortfarande finns det tid för övriga anbudsgivare att överklaga beslutet.
Transports förhandlingar med Biltrafikens arbetsgivareförbund (BA) fortsätter nu under tisdagskvällen och under morgondagen. Fackets stora delegation har tagit paus och är inkallad till klockan 09.30 i morgon igen. Samtidigt fortsätter diskussionerna om vad som egentligen är "märket" i årets avtalsrörelse.
Jakob Armö har en master i logistik och driver företaget som ska öka säkerheten för lastbilschaufförer. Det handlar om ny teknik via mobiltelefonen.
Industrins löneavtal ska vara norm för övriga LO-fack. LO och arbetsgivarna i Svenskt Näringsliv levererar den uppmaningen på en presskonferens i dag.
Företaget MTD lanserar en ny tjänst där landets tidningsbud bär ut postpaket under sina nattrundor. Paketen får väga upp till två kilo och vara stora som en 27-litersbox. – Jag har hört talas om pakettjänsten, men någon riktig information har vi inte fått, säger tidningsbudet Mats Nilsson i Skåne.