Två dagar kvar. En lastbilschaufför som inte har gått kurserna och betalat för yrkeskompetensbeviset senast på onsdag den 10 augusti kan tvingas sluta köra om en månad. Den senaste dryga månaden har 20 000 chaufförer fått ut sitt YKB-kort.
Lastbilschauffören Cennet Hörberg i Sundsvall blev heligt förbannad när han såg TV4:s Nyhetsmorgon häromdagen. En expert tipsade om hur man ska göra för att inte bli stressad när semestern är slut och jobbet börjar.
Strejk, övertidsblockad, opinionsbildning? Idéerna om hur Transports förhandlare ska agera i förhandlingarna om taxichaufförernas löner är många. Diskussionen går varm i Facebookgruppen Sveriges förenade taxiförare.
Umeå har gjort det. Skellefteå och Kiruna har gjort det. Och på återvinningsanläggningar runt om i landet diskuteras frågan just nu. Men först var Östra Göinge renhållnings AB: Där förbjöds svarta sopsäckar för två år sedan.
I dag öppnar Prideparken på Östermalm. Och Stockholm målas i regnbågsfärger under nästan hela veckan. – Självklart är Transport med, säger förbundets Maria Legge. Vi tror på alla människors lika värde, det är själva grundbulten i fackets ideologi.
I två år har Transport varit med och drivit projektet "Boken i örat". Via så kallade media-jukeboxar i Tönnebro och Töre har chaufförer och andra resande kostnadsfritt kunnat ladda ner ljudböcker. Nu försvinner troligen jukeboxarna. Men allt fler allmänna bibliotek erbjuder numera samma gratistjänst.
EU-kommissionen går vidare med förslaget som ska förbättra villkoren för utstationerad arbetskraft. Det sker trots att elva länder i våras viftade med "gult kort" och ville stoppa åtgärderna. – Detta är väldigt goda nyheter, sa Sveriges EU-parlamentariker Marita Ulvskog (S) när beskedet kom.
I dag inför Sverige en stramare asyllag. För nyanlända blir det svårare att få permanent uppehållstillstånd och anhöriginvandringen begränsas. Nu måste facket och arbetsgivarna ta ett större ansvar, anser Lisa Pelling, utredare på tankesmedjan Arena.
Transports a-kassa växer så det knakar. Förra året skrev handläggarna in 2 800 nya medlemmar. Bara två av landets totalt 28 kassor ökade procentuellt sett mer än Transport. Under våren och sommaren har tillströmningen fortsatt.
Flera förare kritiserar företaget Keolis, som i juli tog över det mesta av färdtjänsten i Värmland. Men områdeschef Henrik Gustavsson tillbakavisar uppgifterna om förarbrist och kaos.