Du har valt att läsa om:

Sjuka regler slår mot sjuka

Debatt. Den 1 november drar Försäkringskassan åt snaran kring halsen på sjukskrivna – ett snäpp till. Kassan måste ha kompletta underlag och godkända läkarintyg innan den betalar ut ersättning. Följden blir lång oviss väntan för många sjuka.

Publik strömmar in till Arbetsdomstolens sessionssal

Konflikt om hamnavtal avgörs i AD

Vad är egentligen övertid? Får ett företag göra upp lokalt med ett annat fack än Transport som har det centrala avtalet? Om inte – hur mycket ska det i så fall kosta? Och vad har företaget hittills tjänat på att teckna de lokala överenskommelserna?

Anna-Lena Norberg och Stoppafusket.se

”Jag vill stoppa fusket”

Om Anna-Lena Norberg fått regera det här landet hade det varit ordning och reda. Frilansjournalisten driver nätsajten Stoppafusket, där fifflande företag hängs ut.

Uber åtalas i Danmark

Företaget Uber åtalas i Danmark. Åklagare anser att bolaget medverkar till att privatbilister bryter mot lagen när de agerar taxiförare med hjälp av Ubers app.

Svenska Uberförare upptaxeras med 13,5 miljoner

Över 600 Uberförare har under hösten upptaxerats av Skatteverket. Förarna ska i efterhand betala inkomstskatt, moms och skattetillägg på sammanlagt 13,5 miljoner kronor.

Transport tar avtalsvägen emot hyvling av arbetstiderna

Handels förlorade i Arbetsdomstolen i går. Arbetsgivaren hade rätt att tvinga sina anställda att gå ner på deltid. Transports förbundsjurist Marcel Carlstedt är inte förvånad. Han berättar att Transport valt en annan väg för att förhindra hyvling av arbetstiderna.

Tomas Pettersson, vd på Foodtankers

”Håller man på att drunkna blir man desperat”

Tricksande med milpeng. Svenska chaufförer som ersatts av lågbetalda östförare. Löneutbetalningar via ett skojarföretag i Danmark. Foodtankers har varit en följetong i medierna. Vd:n Tomas Pettersson talar ut om utflaggade bilar och chaufförer.

Ombudsman Tommy Jonsson.

Varken ordning eller reda i åkeribranschen

Ombudsman Tommy Jonsson har jobbat flera år i förbundets projekt, Ordning & reda i åkeribranschen. Hans budskap är ingen statushöjare för näringen.

Clas Linder

”Vi visste för lite om cabotage”

Kunde facket ha agerat annorlunda för att motverka lönedumpningen och utflaggningen av lastbilar och chaufförsjobb? – Vi borde nog ha läst på bättre när det gäller exempelvis cabotaget. Det var dålig kunskap över lag i branschen, säger Clas Linder som satt i Transports ledning i nästan 20 år.